베어맨과 로손, 브라질 GP 스프린트 충돌로 더블 페널티... F1 레이스 출전 금지 위기

브라질 GP 스프린트 충돌로 베어맨과 로손, 1경기 출전 정지 위기

올리버 베어맨(하스)과 리암 로손(RB)이 브라질 그랑프리 스프린트 레이스에서 발생한 충돌로 인해 1경기 출전 정지 위기에 놓였습니다. 경기 초반 4번 코너에서 발생한 이번 사고로 베어맨의 차량이 스핀했으며, 두 드라이버는 서로에게 책임을 물었습니다.

왜 중요한가:

• 베어맨과 로손에게 늘어나는 페널티 포인트는 포뮬러 1의 치열한 경쟁과 아슬아슬한 마진을 보여줍니다.
• 1경기 출전 정지는 신인 드라이버들의 경력과 팀 성적에 중대한 영향을 미칠 수 있습니다.
• 이번 사건은 FIA 슈퍼라이선스 페널티 포인트 제도가 드라이버 행동 규제에 효과적임을 다시 한번 보여줍니다.

세부 내용:

• 충돌은 인터라고스 스프린트 레이스 초반, 베어맨이 로손을 잔디밭으로 몰아붙인 직후 4번 코너에서 발생했습니다.
• 로손은 팀 라디오를 통해 "이봐, 얘가 나를 잔디밭으로 밀고 들어와서 코너를 돈다고. 내가 어디로 가야 하냐고?"라며 불만을 표했습니다.
• 베어맨은 이에 "전형적인 로손의 플레이"라고 응수했습니다.
• 두 드라이버 모두 5초 페널티를 받았습니다. 베어맨은 3-4번 코너 사이에서의 잠재적으로 위험한 주행, 로손은 4번 코너에서의 충돌 유발 혐의였습니다.
• 베어맨의 페널티는 12위 기록에 영향을 주지 않았지만, 로손은 13위에서 16위로 밀려났습니다.
• 시간 페널티 외에도, 두 드라이버는 FIA 슈퍼라이선스에 각각 1개의 페널티 포인트를 받았습니다.
  • 드라이버는 12개월 내 12개의 페널티 포인트를 누적하면 1경기 출전 정지를 받게 됩니다. 지난해 케빈 마그누센이 이 제도로 첫 출전 정지를 당했습니다.
• 베어맨 현황: 이번 포인트로 베어맨은 총 9점을 기록, 출전 정지까지 3점 남았습니다.
  • 최근 12개월 만료로 2점은 소멸되었습니다.
  • 그 외 포인트는 영국 GP 레드 플래그 상황에서의 충돌(4점), 모나코 및 이탈리아 GP에서의 다른 충돌 관련 사고(각 2점)로 인한 것입니다.
• 로손 현황: 로손은 현재 7점의 페널티 포인트를 보유, 징계 차트에서 랜스 스트롤과 동률을 이뤘습니다.
  • 그의 이전 페널티에는 작년 카타르 GP, 올 시즌 바레인 및 마이애미 GP에서의 충돌 건이 포함됩니다.

향후 전망:

두 드라이버는 일요일 메인 레이스에서 각각 7번과 8번 그리드, 즉 4번째 줄에 나란히 설 예정입니다. 두 선수 모두 12점의 출전 금지 한계선에 위험할 정도로 근접해 있어, 향후 작은 실수 하나가 F1 시즌 중 출전 금지로 이어질 수 있으며, 이는 두 선수의 라이벌 관계와 F1 포지션 경쟁에 또 다른 긴장감을 더할 것입니다.