아우디, 2026년형 R26로 트랙 주행... F1 신시대 개막 앞두고

포뮬러 원의 2026년 시대를 엿볼 첫 단서가 나왔습니다. 아우디가 바르셀로나-카탈루냐 서킷에서 2026년용 챌린저인 R26의 시범 주행을 단행했습니다. 니코 휠켄베르크와 가브리엘 보르톨레토가 각각 검은색으로 도색된 차량으로 100km를 주행하며, 공식 출시에 앞서 초기 문제점을 파악하는 중요한 첫걸음을 내디뎠습니다. 이번 이정표는 혼다의 신규 파워 유닛 첫 공개와 페라리가 2026년 차량을 SF-26으로 명명할 것이라고 밝힌 것과 맞물리며, 새 시즌을 향한 치열한 개발 경쟁의 막이 올랐음을 시사합니다.

왜 중요한가:

2026년 규정은 새로운 파워 유닛과 경쟁 구도를 좁히기 위한 개선된 공력 설계를 도입하며 F1에 거대한 변화를 가져올 것입니다. 아우디의 조기 트랙 등장은 이러한 야심 찬 프로젝트들이 현실이 되고 있음을 보여주는 첫 번째 구체적인 증거입니다. 완전한 신규 참가인 제조사 입장에서 이번 시범 주행은 경쟁 여정의 시작을 알리는 중요한 이정표이며, 새로운 규정하에 그리드가 어떻게 재편될지에 대한 기대감을 높이고 있습니다.

주요 내용:

• 아우디 R26 시범 주행: 팀은 바르셀로나에서 블랙아웃 라이버리의 차량을 주행했으며, 니코 휠켄베르크와 리저브 드라이버 가브리엘 보르톨레토가 각각 허용된 필름 데이 거리인 100km를 완주했습니다. 차량의 공식 출시는 1월 20일 베를린에서 열릴 예정입니다.
• 혼다의 2026년 파워 유닛: 혼다는 무겁게 실루엣 처리된 엔진의 모습을 담은 영상을 공개했습니다. 이 일본 제조사는 2026년부터 애스턴 마틴과 파트너십을 맺고, 이전 레드불에 공급했던 경험을 바탕으로 팀을 선두로 이끌 것을 목표로 합니다.
• 페라리의 SF-26: 페라리는 2026년 샤시의 명칭이 SF-26이 될 것이라고 확인했으며, 이는 최근 시즌에 확립된 명명 규칙을 계속 따르는 것입니다. 이 차량은 샤를르 르클레르와 새로 영입한 루이스 해밀턴이 몰고 10년 만의 첫 챔피언십 도전에 나설 것입니다.

다음 단계:

이제 초점은 공식 차량 출시 및 프리시즌 테스팅으로 옮겨가며, 여기서 진정한 경쟁 순위가 드러나기 시작할 것입니다. 1월 20일 아우디의 베를린 출시 행사가 2026년 캘린더의 다음 주요 이벤트가 될 것입니다. 각 팀이 디자인을 마무리하는 동안, 문 뒤에서는 개발 경쟁이 치열해지고 있으며, 이는 포뮬러 원 역사에 흥미로운 새로운 장을 여는 무대를 마련할 것입니다.