페라리, 멕시코 GP서 안토니오 푸오코 FP1 데뷔 확정

페라리의 WEC(월드 내구 레이스 챔피언십) 스타 안토니오 푸오코가 멕시코시티 GP(그랑프리)에서 F1 신인 자격으로 첫 금요일 자유 주행(FP1)에 나섭니다. 29세의 푸오코는 2024년 르망 24시 우승자로, 멕시코시티의 오토드로모 에르마노스 로드리게스 서킷에서 열리는 FP1에 페라리의 SF-25 머신을 타고 출전합니다.

이것이 중요한 이유:

• 페라리가 푸오코를 투입하는 것은 자사의 모터스포츠 패밀리 내 유망주를 F1에 통합시키기 위한 신인 드라이버 육성 프로그램의 중요성을 강조합니다.
• 이 계획은 유망주들에게 중요한 실전 경험을 제공하며, F1의 의무 규정을 충족하는 동시에 잠재적인 미래 경쟁자들을 평가할 기회를 팀에 줍니다.

세부 사항:

• 시뮬레이터에서 실전으로: 푸오코는 페라리의 핵심 개발 드라이버로서 주로 시뮬레이터 작업에 참여해 왔습니다. 2015년부터 2024년까지 공식 F1 테스트 경험을 보유하고 있으며, 특히 믹 슈마허의 승격 이후 차량 개발 및 레이스 전략에 필수적인 피드백을 제공했습니다.
• 페라리의 신인 프로그램: 푸오코의 출전은 바레인 GP에서 디노 베가노비치가 시작한 페라리의 시즌 중 신인 프로그램의 일환입니다.
• 르망에서의 성공: 올해 초, 푸오코는 페라리 공장 WEC 팀과 함께 르망 24시에서 우승하며 압박감이 높은 내구 레이스에서의 능력을 증명했습니다.
• FP1 드라이버: 페라리는 푸오코가 찰스 르클레르 또는 루이스 해밀턴 중 누구를 대체할지 아직 확정하지 않았습니다.
• 기타 신인 데뷔: 푸오코 외에도 파토 오워드(맥라렌), 아비드 린드블라드(레드불), 잭 크로포드(애스턴 마틴), 루크 브라우닝(윌리엄스) 등 여러 신예들이 FP1에 참가합니다. 이 다양성은 신흥 인재 육성에 대한 F1의 의지를 보여줍니다.

더 큰 그림:

• 2022년 도입되어 2025년 확대된 F1의 신인 드라이버 의무 규정은 팀에게 젊은 드라이버에게 상당한 주행 시간을 제공하도록 요구합니다.
• 현재 차량당 시즌 2회의 FP1 출전을 의무화하는 이 규칙 변경은 신예 인재들이 그랑프리 환경에서 경험을 쌓을 기회를 두 배로 늘렸습니다. 이 정책은 스포츠에 지속적인 신인 파이프라인을 보장합니다.

다음은 무엇인가:

• 푸오코의 FP1 세션은 그랑프리 주말에 자신의 기술을 선보일 중요한 기회가 될 것입니다. 이러한 세션에서의 성공은 페라리 또는 다른 F1 팀 내에서의 미래 역할을 위한 발판을 마련할 수 있습니다. 페라리에게는 물밑에서 크게 기여해 온 드라이버를 더 평가하고, 그에게 마땅한 스포트라이트를 비출 기회입니다.