
알론소, 세팡 GP 8위 기록... 애스턴 마틴 시즌 최고 성적 거뒀지만 아쉬움 남아
요약
페르난도 알론소가 세팡 GP에서 8위를 기록하며 애스턴 마틴의 2026 시즌 최고 성적을 냈습니다. 하지만 차량의 핸들링 문제와 일관성 없는 페이스에 대한 아쉬움을 드러냈습니다.
페르난도 알론소가 세팡 그랑프리에서 8위를 차지하며 애스턴 마틴의 2026 시즌 최고 성적을 견인했습니다. 하지만 46세의 베테랑 알론소는 AMR26의 일관성 없는 레이스 페이스와 지속적인 핸들링 문제로 더 높은 순위를 기록하지 못한 것에 대해 강한 아쉬움을 드러냈습니다.
Why it matters:
애스턴 마틴은 2026 시즌 내내 일관성 부족으로 고전하며 중위권에서도 밀려나는 모습을 자주 보였습니다. 세팡에서의 톱 10 진입은 경쟁력의 불씨를 살린 결과지만, 알론소의 불만은 차량의 잠재력과 실제 레이스 트림에서의 실행력 사이에 여전히 큰 간극이 있음을 시사합니다.
The details:
- 추격전: 젖은 노면에서 슬릭 타이어 도박이 실패하며 17위까지 밀려났으나, 적절한 타이밍에 등장한 세이프티 카 덕분에 서지오 페레스와 알렉스 알본을 제치며 빠르게 순위를 끌어올렸습니다.
- 속도의 정점: 경기 초반 AMR26은 진정한 속도를 보여주었으며, 알론소는 루이스 해밀턴과 페라리 챌린저들보다 충분히 빨랐다고 언급했습니다.
- 핸들링 문제: 경기 내내 심한 오버스티어가 발목을 잡았습니다. 경기 도중 프런트 윙을 조정했음에도 밸런스 문제는 해결되지 않았고, 차량 제어에 어려움을 겪었습니다.
- 전술적 방어: 경기 후반, 니코 휠켄베르그와 다투느라 배터리가 소진된 랜도 노리스의 약점을 이용해, 탁월한 에너지 관리 능력으로 8위 자리를 끝까지 지켜냈습니다.
What's next:
이제 시선은 싱가포르로 향합니다. 이론적으로 AMR26의 특성이 세팡보다 더 잘 맞을 것으로 예상되는 서킷입니다. 애스턴 마틴의 과제는 간헐적으로 보여주는 이 속도를 안정적인 레이스 페이스로 전환해 컨스트럭터 순위를 끌어올리는 것입니다.
기사 :https://f1i.com/news/574585-alonso-left-wanting-more-despite-aston-martins-best-...






