알론소, 인터라고스 예선 성적에 만족감 표해… "예상 밖 결과"

페르난도 알론소는 상파울루 그랑프리 예선에서 막스 베르스타펜과 루이스 해밀턴보다 앞서는 자신을 발견했을 때, 이를 '꽤 좋은 예선'이라고 여겼을 것이라고 인정했습니다. 혼돈의 세션 속에서 월드 챔피언 출신 드라이버 중 누구도 Q3에 진출하지 못하는 이례적인 상황이 펼쳐졌습니다.

이것이 중요한 이유:

• 알론소의 발언은 베르스타펜, 해밀턴 등 최고 기량을 가진 드라이버들이 고전했던 상파울루 그랑프리 예선의 예측 불가능성을 보여줍니다. 이러한 예상 밖의 그리드 순위 변동은 다른 팀들에게 기회를 잡을 수 있는 순간을 제공했습니다.
• 알론소가 언급한 애스턴 마틴의 금요일 꾸준한 성과는 초기 세팅과 트랙 이해도에서의 강점을 시사하지만, 주말이 진행됨에 따라 경쟁자들이 차량을 최적화하면서 어려움을 겪을 수 있다는 점도 보여줍니다.
• 애스턴 마틴과 레이싱 불스의 컨스트럭터 챔피언십 6위 자리를 놓고 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있으며, 알론소가 스프린트 레이스에서 포인트를 획득한 이후 매 포인트가 매우 중요해졌습니다.

주요 내용:

• 놀라운 예선 순위: 알론소는 막스 베르스타펜과 루이스 해밀턴보다 앞서 예선을 마쳤으며, 이를 사전에 예측했다면 '꽤 좋은 예선'이었을 것이라고 묘사했습니다.
• Q3에 월드 챔피언 없는 상황: 오랜만에 맥스 베르스타펜과 루이스 해밀턴, 두 명의 다회 월드 챔피언 모두 폴 포지션을 위한 톱 10 경쟁에 진출하지 못했습니다. 해밀턴은 Q2에서 탈락했고, 베르스타펜은 16위에 머물렀습니다.
• 금요일의 강점: 알론소는 애스턴 마틴이 21년 동안 이곳에서 레이스를 해온 경험을 바탕으로 트랙의 미묘한 차이를 최대한 파악하는 금요일 연습 세션에서 항상 강점을 보인다고 언급했습니다.
• 경쟁자들의 학습 곡선: 그는 주말이 진행됨에 따라 다른 팀들이 '토요일을 위한 약간의 기술을 배우고' 애스턴 마틴은 '자연스러운 위치'로 돌아가게 된다고 설명했습니다.
• 스프린트 레이스 포인트 획득: 알론소는 스프린트 레이스에서 애스턴 마틴에 귀중한 3점을 안겨주며, 컨스트럭터 챔피언십 6위 자리를 놓고 레이싱 불스와 동률을 이루었습니다.
• 스프린트 레이스 전략의 아쉬움: 알론소는 레드 플래그 사고로 인해 스프린트 레이스에서 '매우 운이 없었다'고 느꼈습니다. 그는 처음에 미디엄 타이어로 P3 완주가 가능하다고 생각했지만, 레드 플래그로 인해 타이어를 소프트로 바꿔야 했고, 이는 소프트 타이어로 출발한 경쟁자들이 미디엄 타이어로 경기를 펼치며 더 나은 성과를 거두는 결과를 낳았습니다.

향후 전망:

알론소는 P11 출발 위치를 활용해 메인 레이스에서 애스턴 마틴을 위한 더 많은 포인트를 획득할 수 있을 것으로 낙관하고 있습니다.

• 그는 좋은 출발과 효과적인 전략이 있다면, 특히 선두권과의 근접성을 고려할 때 더 많은 포인트를 획득하는 것이 '가능하다'고 믿고 있습니다.
• 경쟁적인 상황을 볼 때, 일관성과 라이벌의 실수 활용은 애스턴 마틴이 시즌이 끝날 때까지 컨스트럭터 6위 자리를 확보하는 데 핵심이 될 것입니다.
• 팀은 순위를 끌어올리고 레이싱 불스보다 이점을 얻기 위해 트랙 조건이나 전략적 기회를 활용하기를 바랄 것입니다.