페르난도 알론소, 혼다 파워 유닛 성능 조사 촉구

페르난도 알론소가 싱가포르 그랑프리에서의 실망스러운 결과 이후, 혼다 파워 유닛(PU)에 대한 긴급 조사를 요구했습니다. 애스턴 마틴의 알론소는 특히 일관성 없는 출력 전달과 성능 저하로 인해 미드필드 경쟁에서 고전했다고 밝혔습니다.

Why it matters:

2026년 새로운 규정 도입을 앞두고 신뢰성과 드라이버빌리티(조종성) 확보는 무엇보다 중요합니다. 특히 저속 테크니컬 코스인 멕시코시티와 고속 서킷인 라스베이거스가 포함된 가혹한 '트리플 헤더' 일정이 다가오고 있는 만큼, PU 효율성 문제를 해결하지 못한다면 애스턴 마틴의 챔피언십 경쟁력에 치명적인 타격이 될 수 있습니다.

The details:

• 성능 격차: 알론소는 심각한 터보 랙과 조종성 저하를 보고했습니다. 특히 직선 구간에서 상당한 시간 손실이 발생해 추월이 "불가능한 수준"이었다고 설명했습니다.
• 에너지 전개 문제: 에너지 디플로이먼트(deployment)가 매우 불안정했습니다. 특히 버추얼 세이프티 카(VSC) 상황 이후, 정작 필요한 직선 구간이 아닌 엉뚱한 곳에서 출력이 전개되는 현상이 나타났습니다.
• 기술적 마찰: 레이스 전 터보를 교체했음에도 불구하고, 알론소는 이번 문제가 하드웨어 결함보다는 '전개 로직'에 기인한 것이라고 명시했습니다. 이는 터보 상태에 대해 서로 다른 의견을 보였던 혼다 측의 초기 입장과 대조적입니다.
• 트랙 특이성: 이번 문제는 마리나 베이 서킷에서만 두드러졌습니다. 바쿠나 세팡에서는 유사한 문제가 없었기에 정확한 원인 규명이 필요한 상황입니다.

What's next:

애스턴 마틴과 혼다는 미국 그랑프리 전까지 기술 디브리핑을 통해 이러한 이상 현상을 진단하는 데 집중해야 합니다. 만약 저속 코너 탈출이 핵심인 멕시코시티 GP에서도 조종성 문제가 해결되지 않는다면, 알론소는 또 한 번 고전하는 주말을 맞이할 가능성이 큽니다.