앨런 맥니쉬, 마티아 비노토의 아우디 제안은 '당연한 선택'이었다고 밝혀

아우디의 오랜 베테랑 앨런 맥니쉬는 마티아 비노토로부터 전화를 받고 레이싱 디렉터 역할을 수락한 것은 '당연한 선택'이었다고 말했다. 스코틀랜드 출신의 전 르망 우승자이자 포뮬러 E 팀 대표는 조나단 휘틀리의 갑작스러운 이탈 이후 트랙사이드 운영을 맡았다.

Why it matters:

아우디의 지도부 개편은 팀이 2026시즌을 위해 자체 파워유닛을 통합하는 중요한 시점에 이루어졌다. 맥니쉬는 프로젝트에 처음부터 참여해왔기 때문에 전환 과정에서 안정성을 제공하며, 그의 임명은 비노토가 레이스 주말을 관리할 실무형 부사령관을 원한다는 것을 시사한다.

The details:

• 맥니쉬는 현재 CEO이자 팀 대표인 비노토로부터 직접 접촉을 받았다. 역할은 스포팅, 전략, 레이스 엔지니어링을 포함한 모든 트랙사이드 운영을 담당한다.
• 그는 2026년 초에 시작된 아우디 드라이버 개발 프로그램도 계속 총괄한다.
• 휘틀리의 이탈은 개인적인 사정에 의한 것이며, 에이드리언 뉴이의 지휘 아래 애스턴 마틴에 합류할 것으로 예상된다. 비노토와의 갈등도 영향을 미친 것으로 알려졌다.
• 첫 레이싱 디렉터 데뷔전(마이애미)에서 니코 휠켄버그는 기술적 문제로 기권, 가브리엘 보르톨레토는 12위를 기록했다. 맥니쉬는 해당 주말을 '학습 레이스'로 평가했다.
• 통합 과제: 팀은 스위스 힌빌의 섀시 베이스와 독일 노이베르크의 파워유닛 부서 간 조정이 필요하다. 맥니쉬는 구조는 탄탄하지만 자연스럽게 발전할 것이라고 말했다.

What's next:

맥니쉬는 경험이 쌓임에 따라 팀의 커뮤니케이션과 프로세스가 개선될 것이라고 기대한다. "실질적으로 4개월밖에 안 됐습니다. 앞으로 더 나아질 수밖에 없습니다"라고 말했다. 비노토가 파워유닛과 전반적인 리더십에 집중하는 동안, 맥니쉬는 레이스 현장에서 핵심 인물로 활약하며 아우디가 미드필드 상위권으로 올라서는 데 기여할 것이다.