F1 역사상 가장 논란이 됐던 챔피언십 결정전 되돌아보기

최종 레이스에서 펼쳐지는 챔피언십 결정전은 F1의 궁극적인 볼거리지만, 역사는 이런 극심한 압박의 순간이 논란으로 비화되기도 함을 보여줍니다. 팀 동료 간의 고의적인 충돌부터 레이스 컨트롤의 논란적 결정까지, 타이틀 싸움은 종종 축하가 아닌 악감정으로 끝나며 스포츠의 역사에 영구적인 흉터를 남겼습니다.

왜 중요한가:

이러한 순간들은 단순한 역사적 주석이 아닙니다. 이는 F1의 서사, 규정, 대중적 인식을 형성한 결정적 사건들입니다. 이는 드라이버들이 직면하는 엄청난 압박감과 치열한 경쟁과 비스포츠맨십 행위 사이의 미세한 경계선을 부각하며, 종종 F1이 자체 규정과 윤리적 경계에 직면하게 만들었습니다.

자세한 내용:

역사상 가장 악명 높았던 챔피언십 결정전 몇 가지를 살펴보겠습니다:

• 1964년: 멕시코에서 벌어진 3파전 존 서티스, 그레이엄 힐, 짐 클라크가 마지막 레이스에서 타이틀 경쟁에 참여했습니다. 레이스는 극적인 반전으로 가득했습니다. 힐은 타이틀 획득이 유력한 상황에서 다른 차에 밀려났고, 클라크의 차는 결승선 2바퀴를 앞두고 고장 났습니다. 힐을 충격한 로렌초 반디니의 페라리 팀 오더 덕분에 서티스는 앞지르며 왕관을 차지했습니다.

• 1989년: 프로스트 vs 세나 1차전 스즈카에서 알랭 프로스트는 아이르톤 세나가 완주하지 못하기를 바랐습니다. 프로스트는 마지막 시카너에서 맥라렌 팀 동료인 세나에게 회전을 시도하며 둘 모두를 레이스에서 탈락시켰습니다. 세나는 재시작해 레이스에서 우승했지만, 시카너를 단축한 것이 문제가 되어 나중에 실격 처리되었고 프로스트에게 타이틀이 돌아갔습니다.

• 1990년: 프로스트 vs 세나 2차전 1년 후 같은 트랙에서 상황이 뒤집혔습니다. 폴 포지션 그리드 자리에 격노했던 세나가 1랩 첫 코너에서 프로스트와 충돌했습니다. 이 충돌로 둘 모두 탈락했고, 세나가 월드 챔피언으로 등극했습니다.

• 1994년 & 1997년: 슈마허의 챔피언십 결정전 미하엘 슈마허는 두 차례의 악명 높은 충돌에 연루되었습니다. 1994년 애들레이드에서는 첫 타이틀을 확보하기 위해 고의적으로 데먼 힐의 차에 들이받았습니다. 3년 후 헤레스에서는 자크 빌뇌브에게 비슷한 시도를 했지만 실패했고, 그 결과 슈마허는 챔피언십 전체에서 실격되었습니다.

• 2021년: 아부다비 논란 역사상 가장 많은 사람이 시청한 레이스 중 하나에서, 루이스 해밀턴은 후반 세이프티카 출동 전까지 8번째 타이틀을 향하고 있었습니다. 레이스 디렉터 마이클 마시의 재시작 절차에 대한 논란적 결정으로 신 타이어를 장착한 막스 베르스타펜이 해밀턴을 추월해 마지막 랩에 챔피언십 우승을 차지했으며, 이 결정은 지금도 격렬한 논쟁을 불러일으킵니다.

앞으로의 전망:

이러한 논란 많은 결정전의 유산은 수십 년간 팬들 사이의 논쟁에 불을 지피며 계속해서 이어지고 있습니다. 이들은 포뮬러 1이라는 고위험의 세계에서 영웅과 악당의 경계가 단 한 번의 결정적인 순간에 넘어갈 수 있으며, 그것이 역사의 흐름을 영원히 바꿀 수 있다는 강력한 교훈으로 남아있습니다.