문서 43 - 결정 - 차량 55

스튜어드는 국제 스포츠 규정 부록 H 제2.5.5 b)조 및 FIA F1 규정 제1.8.4.b조 위반 혐의와 관련하여 차량 55(카를로스 사인츠)에 대한 조사를 진행했습니다.

스튜어드는 차량 55(카를로스 사인츠)와 차량 3(막스 베르스타펜)이 관련된 위치 데이터, 영상, 텔레메트리, 팀 라디오 증거를 검토했습니다.

상황: 차량 44가 13번 코너 출구에서 충돌하여 12번 코너부터 14번 코너까지 더블 옐로우 섹터가 발령되었습니다.
드라이버 행동: 차량 55와 차량 3 모두 섹터 시작 약 80m 전부터 제동을 시작했습니다.
회피 기동: 차량 3(막스 베르스타펜)의 드라이버가 예상보다 더 강한 제동을 했습니다. 그 결과, 차량 55(카를로스 사인츠)의 드라이버는 충돌을 피하기 위해 회피 기동을 하며 오른쪽으로 이동했고, 이 과정에서 락업이 발생했습니다.
결론: 스튜어드는 차량 55가 섹터 진입 전 속도를 충분히 줄였으며, 섹터 내내 감속된 상태를 유지했음을 확인했습니다. 브레이크 락업은 상대적인 제동 거리 오해로 인한 것이며 규정 위반이 아니라고 판단했습니다.

문서 43 - 결정 - 차량 55 - 더블 옐로우 플래그 감속 위반 혐의