문서 43 - 결정 - 30번 차량 - 87번 차량과의 충돌 의혹

문서 43: 결정 - 30번 차량 (리암 로슨) - 87번 차량과의 충돌 의혹 관련

수신: 비자 캐시 앱 레이싱 불스 F1 팀 팀 매니저

발신: 스튜어드

날짜: 2025년 6월 1일

시간: 18:40

스튜어드는 레이스 디렉터로부터 보고를 받고 다음 사항을 검토 및 결정했습니다.

사건 상세:

• 차량 번호 / 드라이버: 30 - 리암 로슨
• 팀: 비자 캐시 앱 레이싱 불스 F1 팀
• 시간: 15:45
• 세션: 레이스
• 사실: 30번 차량이 87번 차량과 충돌하여 87번 차량이 1번 턴에서 트랙 밖으로 밀려났습니다.
• 규정 위반: FIA 국제 스포츠 규정 부록 L, 챕터 IV, 2조 b) 및 2조 d) 항 위반 의혹

결정:

추가 조치 없음.

결정 사유:

스튜어드는 포지셔닝/마셜링 시스템 데이터, 비디오, 타이밍 및 온보드 비디오 증거 등 다양한 데이터를 검토했습니다. 그 결과, 30번 차량(로슨)이 1번 턴 안쪽에서 87번 차량(베어만)을 추월하려 시도했음이 확인되었습니다. 에이펙스 지점에서 30번 차량은 87번 차량의 미러 근처에도 없었습니다.

추월 시도 중 두 차량 사이에 경미한 접촉이 있었고, 이로 인해 87번 차량이 이스케이프 로드로 진입했습니다. 두 차량 모두 경미한 충돌 이전에 각자의 위치를 유지했습니다. 따라서 스튜어드는 이를 레이싱 사고로 판단하고 추가 조치를 취하지 않기로 결정했습니다.

참가자들은 FIA 국제 스포츠 규정 15조 및 FIA 사법 및 징계 규정 챕터 4에 따라 해당 시간 제한 내에 스튜어드의 특정 결정에 대해 항소할 권리가 있음을 상기합니다.

스튜어드의 결정은 FIA와 독립적으로 이루어지며 관련 규정, 지침 및 제시된 증거에만 기반합니다.

스튜어드:

• 니시 셰티
• 비탄토니오 리우치
• 매튜 셀리
• 데이비드 도밍고