문서 75 - 레이스 검차 보고서
기술/검차
기술 대표 보고서 - 레이스 검차
이벤트: 2026 중국 그랑프리 날짜: 2026년 3월 15일 발신: FIA 포뮬러 원 기술 대표
1. 레이스 전 부품 교체
오늘 13:50 이후 및 레이스 시작 전 다음 부품들이 교체되었습니다:
- 맥라렌 메르세데스 (차량 01): SRU
- 레드불 레이싱 RB 포드 (차량 03): ES 냉각 시스템, 리어 윙 어셈블리
2. 물리 및 디지털 점검
- 굴절 테스트: 차량 10 (리어 윙), 차량 01 및 06 (프런트 플로어).
- 스키드(Skids): 차량 01, 12, 03, 16, 55, 18, 31, 27, 10, 11의 경도 및 밀도 점검.
- 그리드 점검: 모든 차량의 타이어 온도 및 시작 공기압 확인.
3. 레이스 후 중량 측정
다음 차량들의 중량이 측정되었으며 규정을 준수했습니다:
| 번호 | 팀 | 드라이버 |
|---|---|---|
| 63 | 메르세데스 | 조지 러셀 |
| 12 | 메르세데스 | 키미 안토넬리 |
| 06 | 레드불 레이싱 RB 포드 | 아이작 하자르 |
| 16 | 페라리 | 샤를 르클레르 |
| 44 | 페라리 | 루이스 해밀턴 |
| 55 | 윌리엄스 메르세데스 | 카를로스 사인츠 |
| 41 | 레이싱 불스 RB 포드 | 아르비드 린드블라드 |
| 30 | 레이싱 불스 RB 포드 | 리암 로슨 |
| 31 | 하스 페라리 | 에스테반 오콘 |
| 87 | 하스 페라리 | 올리버 베어먼 |
| 27 | 아우디 | 니코 휠켄베르크 |
| 10 | 알핀 메르세데스 | 피에르 가슬리 |
| 43 | 알핀 메르세데스 | 프랑코 콜라핀토 |
| 11 | 캐딜락 페라리 | 세르히오 페레스 |
| 77 | 캐딜락 페라리 | 발테리 보타스 |
4. 기술 분석
- 에어로다이내믹스: 차량 63, 55, 30에 대해 차체 부위(플로어, 노즈, 윙 등) 정밀 점검.
- 연료 및 오일: 차량 63, 16, 12에서 샘플 채취. 분석 결과 승인된 사양과 일치함.
- 소프트웨어/센서: 모든 차량의 ERS, MGU-K 및 연료 유량계 캘리브레이션 체크섬 확인.
결론: 모든 차량의 중량 및 점검 항목이 2026 FIA 포뮬러 원 기술 규정을 준수하는 것으로 확인되었습니다.
조 바우어(Jo Bauer) FIA 포뮬러 원 기술 대표