기술 대표 보고서

이벤트: 2026 중국 그랑프리
날짜: 2026년 3월 14일
발신: FIA 포뮬러 원 기술 대표
수신: 심사위원단

1. 예선 세션 전

• 연료 샘플 채취: 30번 및 11번 차량
• 엔진 오일 샘플 채취: 11번 차량

2. 예선 세션 중

• 중량 및 무게 배분 측정: 12, 16, 44, 55, 18, 31, 10, 43, 11, 77번 차량
• 에어로다이내믹 부품 점검 (31번 차량): 플로어, 노즈, 섀시, 사이드포드, 윙 프로파일 등 광범위한 점검 (기술 규정 C3.5.1 ~ C3.11.2 항)
• 타이어 압력: 모든 차량의 시작 압력 확인

3. 예선 세션 후

• 중량 측정: 81, 01, 63, 12, 03, 06, 16, 44, 87, 10번 차량
• 상세 에어로다이내믹 점검: 06, 16, 10번 차량 실시
• 전체 차량 공통 점검: 연료 압력, 엔진 냉각 시스템, 연료 유량계 보정, ERS 제한, MGU-K 속도, 토크 센서 및 스티어링 휠 점검
• 소프트웨어 점검: 모든 팀의 SECU 소프트웨어 버전 확인
• 최종 샘플 분석: 01번 및 06번 차량에서 채취한 연료와 오일 샘플 분석 결과 규정 준수 확인

결론: 위의 모든 항목은 2026 FIA 포뮬러 원 기술 규정을 준수하는 것으로 확인되었습니다.

조 바우어 (Jo Bauer)
FIA 포뮬러 원 기술 대표