F1 COSMOS | 문서 48 - 결정 - 차량 4 - 트랙 이탈 및 이득 획득 혐의 요약

수신: 맥라렌 포뮬러 1 팀 팀 매니저

날짜: 2025년 12월 7일

시간: 18:35

스튜어드들은 레이스 디렉터로부터 랜도 노리스가 운전하는 차량 4와 관련된 사건에 대한 보고를 접수했으며, 17:37에 진행된 레이스 세션 중 발생한 이 문제를 검토했습니다.

사실

차량 4는 턴 5와 턴 6 사이의 직선 구간에서 트랙을 이탈하여 지속적인 이득을 얻었다는 혐의를 받았습니다.

FIA 포뮬러 원 스포팅 규정 제33.3조 위반.

추가 조치 없음.

검토된 증거: 스튜어드들은 포지셔닝/마샬링 시스템 데이터, 비디오 및 온보드 카메라 비디오 증거를 검토했습니다.
사건 분석: 차량 4가 트랙 밖에서 차량 22를 추월했지만, 이는 차량 22의 운전자가 차량 4에 대해 여러 차례 방어적인 움직임을 보였기 때문에 발생했습니다. 스튜어드들은 차량 22가 그러한 움직임을 보이지 않았다면, 차량 4가 트랙을 이탈하지 않고 추월을 완료했을 것이라고 판단했습니다. 차량 4는 차량 22와의 충돌을 피하기 위해 트랙 밖으로 이동했습니다.
드라이빙 스탠다드 가이드라인: 가이드라인에 따르면 차량이 트랙 밖으로 "밀려난" 경우(실제로 이 경우에 해당), 트랙 제한을 초과한 것으로 간주되지 않습니다.
결론: 추월이 기술적으로 트랙 밖에서 이루어졌지만, 위에서 언급한 고려 사항을 바탕으로 스튜어드들은 추가 조치를 취하지 않기로 결정했습니다.

경쟁자들은 FIA 국제 스포츠 코드 제15조 및 FIA 사법 및 징계 규정 제4장에 따라 스튜어드들의 특정 결정에 대해 지정된 시간 내에 항소할 권리가 있습니다.

스튜어드들의 결정은 FIA와 독립적으로 이루어지며, 관련 규정, 가이드라인 및 제시된 증거에 전적으로 기반합니다.

스튜어드: