フェルスタッペン、メキシコGPでレースペースに懸念 - レッドブルはマクラーレンの『くだらないゲーム』に終止符、ペレスはフェラーリでのテストで復帰へ

なぜ重要か：

メキシコシティGPの初日、マックス・フェルスタッペンはレースペースに大きな懸念を表明しました。これは彼のタイトル争いにとって潜在的な遅れとなる可能性があります。一方、レッドブルのロラン・メキーズは、マクラーレンとのグリッドテープ問題の後、「くだらないゲーム」を抑制することを誓いました。そして、セルジオ・ペレスは2026年にキャデラックと共にF1に復帰するにあたり、フェラーリのテストを受ける予定です。

詳細：

• マックス・フェルスタッペンの「大きな問題」: 現チャンピオンは、FP2でトップタイムを記録したにもかかわらず、日曜日のグランプリに向けたレースペースの低下を major な懸念事項として挙げています。これは、ルーキーのアビッド・リンドブラッドがFP1で彼の代役を務めた後のことです。
• レッドブル、「くだらないゲーム」に終止符: チーム代表のロラン・メキーズは、ゲーム感覚の戦術から脱却する意向を示しました。特に、アメリカGPでレッドブルの従業員が、ランド・ノリスがポジション決めに使用していたマクラーレンのグリッドテープを剥がそうとしたインシデントに言及しました。
• セルジオ・ペレスのF1復帰: ペレスは、2026年に新チーム「キャデラック」と共にグリッドに戻る準備の一環として、バルテリ・ボッタスと共に2023年型フェラーリF1マシンをテストする予定です。キャデラックは当初、フェラーリのカスタマーチームとしてF1に参戦します。
• シャルル・ルクレールのタイトル予想: オスカー・ピアストリとの40点という大きな差（残り5戦）にもかかわらず、シャルル・ルクレールは2025年のドライバーズチャンピオンシップでマクラーレンのドライバーに賭けると述べています。ランド・ノリスはピアストリに12点差で続いています。
• オリバー・ベアマン vs. 角田裕毅: ベアマンは、アメリカGPでの角田裕毅による「危険な」ディフェンス走行について、さらなる措置を検討しています。角田はオーバーテイクを試みたベアマンを芝生に押し出す形となりました。
• フェラーリとアストンマーティン、ホットウィールと提携: フェラーリとアストンマーティンがついにホットウィールとグローバルライセンス契約を締結しました。これにより、当初はこの2チームなしでスタートした、おもちゃの車専門メーカーのF1コレクションが完成しました。

全体像：

メキシコシティGPの週末は、ドライバーズチャンピオンシップにとって極めて重要なものとなるでしょう。フェルスタッペンは、ピアストリとノリスに追いつくために、自身のペース問題を克服する必要があります。キャデラックの参入とセルジオ・ペレスのようなベテランドライバーの復帰は、F1の継続的な拡大とグリッドの競争力向上を示しています。「くだらないゲーム」のインシデントやベアマンの苦情の可能性は、トラック内外でのF1の熾烈なライバル関係と高い重要性を浮き彫りにしています。ホットウィールの提携は、一見minor ですが、F1の広範な商業的魅力と文化的広がりを反映しています。

今後：

今後はメキシコシティGPの予選に焦点が移ります。フェルスタッペンはFP2のペースを活かして、良いグリッドポジションを獲得しようとするでしょう。レッドブルは、より思慮深いアプローチを示すことが期待されます。キャデラックやセルジオ・ペレスに関する開発は、2026年シーズンが近づくにつれて引き続き行われ、このスポーツにエキサイティングな未来をもたらすでしょう。ベアマンと角田のインシデントの解決は、ドライバーズブリーフィングで議論される可能性があり、週末にさらなる興味深い要素を加えることになります。