フェルスタッペンの圧倒的強さにラッセル困惑 F1首脳陣、2026年に向けレッドブルに課題を突きつける

マックス・フェルスタッペンの圧倒的なモンツァでの勝利は、ジョージ・ラッセルに現在のF1の勢力図を理解するのが難しいと感じさせています。このオランダ人ドライバーによるランド・ノリスへの19秒差での勝利は、レッドブルの優位性が続いていることを浮き彫りにしましたが、F1が2026年のレギュレーション変更に目を向ける中、レッドブルは大きな課題に直面しています。

マックス・フェルスタッペンの比類なきフォームとレッドブルの未来

なぜ重要か: ジョージ・ラッセルがフェルスタッペンの支配的なパフォーマンスを理解するのに苦労している事実は、現在のF1における競争のギャップを浮き彫りにします。同時に、レッドブルは将来のレギュレーションに向けてその優位性を維持するというプレッシャーに直面しています。

詳細:

• ラッセルの困惑: モンツァでのフェルスタッペンの圧倒的な勝利の後、ジョージ・ラッセルはF1の現在の競争環境を理解するのが難しいと認めました。
• ドメニカリ、レッドブルに挑戦: F1 CEOのステファノ・ドメニカリは、マックス・フェルスタッペンが「より良いマシン」を開発するようレッドブルに促し、フェルスタッペンがチームのかつての栄光を取り戻す能力に自信を示しました。
• レッドブルの2026年パワーユニットのハードル: レッドブルは、2026年に競争力のあるパワーユニットを開発するために「眠れない夜」を予想しています。チーム代表のローラン・メキーズは、レッドブルがフルワークスチームになった際には「エベレストを登るようなものだ」というトト・ヴォルフの意見に同調しました。

チームの動向とドライバーの展望

今後の展開: 他のチームは戦略的な動きを見せており、若い才能たちは将来のF1の機会に向けてポジションを築いています。

• アウディのパートナーシップ: アウディは、2025年にF1に参戦する準備として、ザウバー運営のステーク（Stake）チームを買収するためにアディダスと複数年の契約を結びました。
• マクラーレンのドライバーマネジメント: 元F1ドライバーのペリー・マッカーシーは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリ間の激しいチャンピオンシップ争いをマクラーレンが慎重に管理していることを称賛し、両ドライバーの「容赦なさ」に言及しました。
• ローソン、ハジャルを支持: リアム・ローソンは、アイザック・ハジャルがオランダGPでのキャリア初表彰台を含む、成功したルーキーシーズンを経て、レッドブルF1チームへの昇格の「準備ができている」と信じています。