ピレリ、2026年タイヤ開発に向けたモンツァテストを完了し、貴重なデータを収集

なぜ重要か:

ピレリはモンツァ・サーキットでの2日間のタイヤテストを無事完了し、2026年用コンパウンド開発に不可欠なデータを収集しました。変わりやすい天候の中で行われたこのテストでは、ドライバーたちがスリックタイヤとインターミディエイトタイヤの両方を評価し、パフォーマンスとコンパウンド間の移行ポイントに関する貴重な洞察を提供しました。

詳細:

• プログラムの変更: 水曜日の午前に悪天候に見舞われたため、テストスケジュールが調整され、4チームから5名のドライバーが参加しました。
• 参加ドライバー: 火曜日はマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）、角田裕毅（レッドブル・レーシング）、フェリペ・ドルゴビッチ（アストンマーティン）が走行。水曜午後と木曜日は、アイザック・ハジャール（レーシング・ブルズ）とカルロス・サインツ（ウィリアムズ）が走行しました。
• 天候の活用: 木曜日の午前中の大雨により、インターミディエイトタイヤとスリックタイヤ（C4～C6コンパウンド）の両方でのテストが可能となり、両者の移行ポイントを特定する上で役立ちました。
• 周回数と走行距離: 2日間で、5名のドライバーは合計467周、2,705キロメートルを走行しました。
• データ収集: ピレリは、12月15日までに承認される予定の2026年用コンパウンド開発を継続するために必要なデータが収集されたことを確認しました。

今後の予定:

• 今後のテスト: ピレリのタイヤテストプログラムは、今月末にムジェロ・サーキットで、よりハードなスリックコンパウンドに焦点を当てて継続されます。
• シーズン後半: メキシコシティGPの後には、よりソフトなコンパウンドを評価するための2日間のテストがさらに開催されます。
• シーズン終盤: 恒例のシーズン終了テストもアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで開催され、2026年用タイヤの開発プロセスをさらに支援します。