「リスクが大きすぎる」ハミルトン、フェラーリシミュレーターをレース準備で回避の意向

ルイス・ハミルトンは、将来のレース準備にフェラーリのシミュレーターを使用しないことを事実上明らかにした。その理由は「リスクが大きすぎる」からだ。7度のチャンピオンは、シミュレーターなしで臨んだカナダGPで2位に入り、フェラーリ加入後最高の週末を過ごした。

なぜ重要か:

ハミルトンのこの姿勢は、フェラーリのシミュレーションツールにさらなるプレッシャーをかける。ドライバーがレース準備にシミュレーターを頼らない意向を示した以上、チームは仮想と実車のSF-26の相関性を改善し、パフォーマンスを最大化しなければならない。特に2024年以来初勝利を目指す中で重要だ。

詳細:

• ハミルトンはカナダと中国（上海で表彰台を含む）の前にはシミュレーターを使用しておらず、これらは2026年シーズン彼のベストな2戦だった。
• シミュレーターは実車と「感触が異なる」ため、逆効果だと指摘。
• 相関性のギャップ: ハミルトンは実走後のフィードバックでチームのシミュレーター改善に協力する意向だが、準備ツールとしては使わない。
• 「2008年を除けば、以前のほとんどのチャンピオンシップでシミュレーターを使っていません。必需品ではありません」とハミルトンは説明。「私はオールドスクールです。シミュレーターなしの方がおそらく良いでしょう。」
• フェラーリSF-26は直線スピードに欠けるが、ハミルトンが3勝を挙げているタイトなモナコ市街地コースでは強さを発揮すると見られる。

次は何か:

ハミルトンはモントリオールで自信を取り戻し、モナコへ向かう。シミュレーターの煩わしさなしに、自身の自然な感覚とチームのセットアップ作業に頼る。フェラーリは2024年メキシコGP以来勝利がないが、パワーよりシャシーが重視されるサーキットでブレークスルーの可能性がある。