
モナコ初日に大苦戦のピアストリ、逆転の糸口見えず
要約
マクラーレンはモナコGPの金曜フリー走行で苦戦し、フェラーリから1秒以上離された。ピアストリはタイム差を縮められず、ノリスは電気系統トラブルで走行を打ち切った。規制上、夜のうちに劇的な改善は難しく、チームはFP3でセクター1の問題とノリスの不具合原因究明に迫られる。フェラーリが圧倒的な中、マクラーレンの週末は厳しい幕開けとなった。
なぜ重要か:
モナコはグリッドポジションがすべてを左右する特異なサーキットだ。今のマクラーレンにとって、フェラーリから1秒以上離されている現状は致命的だ。ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが圧倒的なペースを見せる中、オスカー・ピアストリとランド・ノリスは最前列争いから事実上締め出される危機にある。オーバーテイクがほぼ不可能なこのコースでは、スタートの順位が後方だとレースは厳しくなる。
詳細:
- ピアストリはFP1でルクレールのベースタイムより1.5秒も離された9位に終わった。FP2では差を1秒強に縮めたものの、セッショントップのハミルトン率いるフェラーリの背中は依然遠かった。
- ノリスはFP2中に電気系統のトラブルで走行を早々と終えざるを得なかった。ロブ・マーシャル最高技術責任者は、現時点で具体的な原因の特定に至っていないと認めている。
- マクラーレンのタイム損失はセクター1に集中している模様だ。マーシャルはタイヤ温度の問題などが、フェラーリやレッドブルに対して大きな差を生んでいる可能性に言及した。
- ピアストリは、現代のレギュレーションでは一夜にしてマシンを根本から変える余裕はないと率直に語った。
今後の展望:
マクラーレンに残されたのは、予選前の最後のフリー走行(FP3)のみだ。ペース不足を解明し、ノリスの電気系統の不具合の原因を突き止める時間は限られている。ミスが即重大な代償を伴うモナコの予選が迫る中、チームはセクター1のパフォーマンス向上に照準を絞るが、ピアストリの正直な発言が示すように、ウォーキンでは限界を超えた改善は望みにくい。週末の主導権を握るのは、どうやらフェラーリのままになりそうだ。
元の記事 :https://speedcafe.com/f1-news-2026-monaco-grand-prix-oscar-piastri-practice-reac...
![[噂] モナコGP レースレポート](https://cdn-7.motorsport.com/images/amp/6lmdnlx0/s1000/lewis-hamilton-ferrari.webp)




