ピアストリ、サンパウロGP週末を「奇妙」と表現 タイヤの不調に苦しむ

オスカー・ピアストリは、サンパウロ・グランプリの週末、特にインターラゴスでのソフトコンパウンドタイヤの予想外の不調により、予選を「奇妙」だったと評しました。4番目に速いタイムを記録したにもかかわらず、ピアストリはラップタイムの進化が最小限だったと指摘し、タイヤマネジメントにおける重大な課題を示唆しました。

なぜ重要なのか：

マクラーレンの最近の復活は、両ドライバーの力強いパフォーマンスによって牽引されてきました。しかし、ピアストリの現在の苦闘は、フォーミュラ1における僅差と、ドライバーの週末におけるタイヤパフォーマンスの決定的な影響を浮き彫りにします。彼のコメントは、特にピレリが持ち込んだよりハードなタイヤコンパウンドもあり、全チームの戦略的意思決定に影響を与えうる、より広範な問題を示唆しています。

詳細：

• 予選での苦闘：ピアストリは予選で4番目に速いタイムを記録しましたが、Q1、Q2、Q3全体で「ラップタイムの向上が全くなかった」ことを強調し、「かなり奇妙」だったと述べています。彼はその理由を「ソフトタイヤが何らかの理由で機能しなかった」ためだと説明しました。
• 週末の困難：オーストラリア人ドライバーは、コンディションが変化する中でのスプリントレースでのリタイアを含む、厳しい週末を過ごしました。これにより、チームメイトのランド・ノリスはスプリントで優勝し、チャンピオンシップでのリードを9ポイント広げました。
• 信頼とパフォーマンス：ピアストリは金曜日には「車への信頼はかなりあった」と述べましたが、土曜日には「物事がそれほどスムーズに進まず」、車から「最大限を引き出す」のが難しいと感じたと語っています。
• 今後の戦略的課題：ノリスとの差を縮めるために、ピアストリはマクラーレンの2台の間にグリッドを並べるキミ・アントネッリとシャルル・ルクレールを積極的にオーバーテイクする必要があります。

全体像：

ピアストリは最近、フォームの低下を経験し、34ポイントのリードを失いました。ブラジルでの異常なタイヤの挙動は、メインレースに戦略的な複雑さを加えています。ピレリが昨年よりも1段階ハードなコンパウンドを持ち込むという決定は、不確実性をもたらしており、特に予選とスプリントの両方でパフォーマンスが低かったソフトタイヤを中心に混乱が生じています。

今後の展望：

ピアストリは、グランプリのタイヤ選択に関する「疑問符」から生まれる潜在的な機会を見ています。もしチームがハードコンパウンドの最適化に苦労したり、ソフトタイヤが予想外に低調なままであれば、ピアストリのようなドライバーがアドバンテージを得るための戦略的なウィンドウが開かれる可能性があります。彼の焦点は、週末を好転させ、チャンピオンシップ争いで勢いを取り戻すために、「生じるあらゆる機会を最大限に活かすこと」にあります。