オスカー・ピアストリ、バーレーンテスト2日目で2位獲得

なぜ重要か：

プレシーズンテストは単なるラップタイムの競争ではなく、新車の信頼性とデータ収集が主目的です。マックス・フェルスタッペンが139周を走り抜いたこと、アストンマーティンのパワーユニット不具合が本日の注目ポイントです。最終テストはレース前の最後の問題解決の機会となります。

詳細：

• トップバトル：メルセデス新鋭キミ・アントネッリが1分32.803秒で首位、マクラーレンのオスカー・ピアストリが0.058秒差で2位に続く。フェルスタッペンは3位で、長距離走行の安定性に注力しました。
• 実りある走行：ピアストリは86周を完走し、レース走行とピットシミュレーションに集中。「良い改善が見られた」と評価。チームメイトのランド・ノリスも朝のセッションでリードし、タイヤ性能とスタート手順の理解が進んだとコメント。
• 信頼性の両面：レッドブル（139周）とマクラーレンは高い信頼性を示した一方、アストンマーティンはアルロンソがパワーユニットトラブルで早期終了し、週末までに修正が必要です。
• タイムシートの裏側：テストは代表的なラップタイムよりデータ取得が重要です。フェラーリのシャルル・ルクレールをはじめ、多くのドライバーが低燃料の予選タイムよりシミュレーション走行に重点を置いていました。

次は：

金曜日に最終テストが始まります。アストンマーティンが問題をどう克服するか、他チームが攻撃的な走行で手を出すかが見どころです。3日間で蓄積されたデータは、来週開催される2026年シーズン初グランプリ前に徹底分析されます。