
メキシコシティGP 最終プラクティス:ノリスがハミルトンを抑えトップに君臨
要約
メキシコシティGP最終プラクティスでランド・ノリスがトップタイムを記録、ポールポジション争いへの強力なアピールを見せました。マックス・フェルスタッペンらが苦戦する中、ルイス・ハミルトンが2位につけ、マクラーレンの予想外の速さが際立ちました。予選への期待が高まります。
メキシコシティGP 最終プラクティス:ノリスがハミルトンを抑えトップに君臨
メキシコシティGPの予選を前に、ランド・ノリスがエスタディオ・エルマノス・ロドリゲスで行われた最終プラクティスセッションでトップタイムを記録し、チャンピオンシップのライバルたちに力強いシグナルを送りました。マクラーレンのドライバーは、セッション終盤に記録した1分16秒633というタイムで、ルイス・ハミルトンに0.3秒差をつけ、ジョージ・ラッセルが3位につけました。チャンピオンシップを争うオスカー・ピアストリとマックス・フェルスタッペンは、それぞれ5位と6位に終わり、ノリスが見せたようなグリップとリズムを欠いている様子でした。
なぜ重要か:
- FP3でのノリスの圧倒的なパフォーマンスは、予選に向けて大きな心理的アドバンテージとなり、マクラーレンがメキシコシティでのポールポジション争いの有力候補となり得ることを示唆しています。
- フェルスタッペンやピアストリといったライバルたちの苦戦は、高地サーキット特有の難しさを浮き彫りにし、予期せぬ予選結果をもたらす可能性を開きます。
詳細:
- ノリスの支配: ランド・ノリスは1分16秒633という最速ラップを記録し、挑戦的なサーキットで力強いペースとコントロールを発揮しました。
- ハミルトンの肉薄: ルイス・ハミルトンはノリスからわずか0.3秒差の2位につけ、セッション序盤のブレーキング問題にもかかわらず、フロント争いへのフェラーリの潜在能力を示しました。
- フェルスタッペンの苦戦: マックス・フェルスタッペンは、グリップ不足と保守的なエンジンモードを理由に6位に留まり、レッドブルの予選ペースに疑問符がつきました。
- トラックの進化: セッションはグリップレベルが低く、代表的でないラップタイムから始まりましたが、急速に進化しました。チームは予選シミュレーションのために、よりソフトなC5コンパウンドへの遅い切り替えを行いました。
- 序盤の基準: フェルスタッペンは当初ミディアムタイヤで意味のあるタイムを出しましたが、カルロス・サインツ、ノリス、ラッセルがすぐにタイムを更新し、ラッセルは1分18秒の壁を最初に破りました。
- 終盤の躍進: 最後の15分間は、様々なドライバーが一時的にトップを争う予選シミュレーションが繰り広げられ、その後ノリスが誰にも追いつけないラップを披露しました。
大局:
マクラーレンの最終プラクティスでの力強いパフォーマンス、特にノリスのペースは、メキシコシティの高地サーキットというユニークなコンディションにおいて、車のセットアップでスイートスポットを見つけたことを示唆しています。これにより、レッドブルやフェラーリといった普段のトップ勢に挑戦できる位置につき、予選順位をかき乱し、エキサイティングなレースの舞台を整える可能性があります。
次に何が起こるか:
- 全ての注目は予選に集まります。ノリスはプラクティスでのペースをポールポジションに繋げようとします。
- フェルスタッペンとピアストリは、グリップの問題を克服し、より良いリズムを見つけてフロント争いに挑むことになるでしょう。
- チーム間のパフォーマンスのばらつきは、グリッドでのサプライズの可能性とともに、接戦で予測不可能な予選セッションを予感させます。
元の記事 :https://f1i.com/news/551886-mexico-city-gp-norris-edges-hamilton-in-final-practi...






