モントヤ、ローソンを「次なるマックス」と絶賛。レッドブル昇格の適性十分と評価

フアン・パブロ・モントヤは、リアム・ローソンがレッドブルでマックス・フェルスタッペンの後継となる資質を備えていると確信しています。モントヤは、RB（レーシング・ブルズ）のローソンについて「次なるマックスになり得ることを示し始めている」と述べました。これは、メキシコシティの練習走行での接触後、フェルスタッペンがローソンの走りを「かなり軽率だった」と切り捨ててから数週間後の発言です。

注目すべき理由:

ローソンの今後の去就は、現在パドックのミッドフィールドで最も議論を呼んでいる話題です。レッドブルのセカンドシートを巡る議論が絶えない中、GP 7勝を誇る名手モントヤの支持は大きな意味を持ちます。特に、物議を醸した接触事故を「無謀さ」ではなく「成長の証」として再定義した点は注目に値します。

詳細:

• 衝突の経緯: FP2のフォロ・ソル・スタジアムセクションにて両者が接触。コース上に破片が散乱し、レッドフラッグが発令されました。スチュワードは両ドライバーに1グリッド降格とペナルティポイントを科しました。
• フェルスタッペンの見方: 進路を争う立場のドライバーとして、あまりに軽率な振る舞いだったと厳しく批判しました。
• モントヤの反論:自身のポッドキャスト『MontoyAS』にて、ローソンは「常にミッドフィールドで最高のドライバー」であると主張。簡単に道を譲らない姿勢は、世間知らずゆえではなく、ドライバーとしての成長の表れであると分析しています。
• 数字による証明: ローソンは今シーズン、単独でアルピーヌ・チーム全体の獲得ポイントを上回る成績を収めています。
• チームメイトとの比較: モントヤは、ローソンのレースペースは概してアービッド・リンドブラッドよりも強力であったとし、彼を排除するような人事の妥当性に疑問を呈しました。

分析:

この発言のタイミングが重要です。ローソンはすでに2027年までRBへの残留が確定しています。そのため、モントヤのコメントは今冬の移籍市場に向けたものではなく、将来的にシニアチームに空きが出た際、彼を最有力候補として位置づけるための布石と言えます。また、ニコラ・ツォロフの昇格がローソンの席を奪う正当な理由にはならないことも示唆しました。

今後の展開:

レッドブルが今すぐに動く理由はなくとも、ローソンへの期待の声は2027年に向けて高まり続けるでしょう。彼が単独でミッドフィールドを圧倒し続ければ、議論は「席にふさわしいか」から「いつ昇格するのか」へと変わるはずです。