ローソン、フェルスタッペンに意図的に道を譲る。「チームの指示ではなく自らの判断」と強調

リアム・ローソンは、インターラゴスでマックス・フェルスタッペンを先行させたのはチームの指示ではなく、自分自身の意思による決定であったことを明確に記録に残したいと考えました。レーシング・ブルズのローソンは、サンパウロGPの11周目「レタ・オポスタ」で意図的に減速し、直ちにレースエンジニアのアレクサンドル・イリオプーロスに、この判断は自分が行ったものであると伝えました。これはレッドブル側にもぜひ知っておいてほしい点でした。

Why it matters:

そのわずか1週間前のメキシコシティでの練習走行で、二人は接触事故を起こしていました。当時、将来のシートが不透明な状況でありながら譲歩を拒んだローソンに対し、フェルスタッペンは「あまり賢い振る舞いではない」と厳しく批判。今回、激しくポジションを争うのではなく快く道を譲ったことで、そのわだかまりを解消し、フェルスタッペンが21番手から2位まで急上昇することを後押ししました。

The details:

• ローソンはグリッドペナルティの影響で3番手からスタートし、序盤にランド・ノリスを抜き去り2位に浮上しました。
• しかし9周目にはインターミディエイトタイヤに激しいグレインが発生し、「フロントが完全に機能していない」状態で、トラクションも「本当に、本当に最悪」な状況に陥りました。
• 11周目、フェルスタッペンがニコ・ヒュルケンベルグのルノー（アウディ）をパスしたタイミングで、ローソンはポジションを譲り、その過程で1秒以上のタイムを失いました。
• オスカー・ピアストリが1秒以内に迫る中、ローソンは「そうだ、私が彼を行かせたんだ」と確信を持って伝えました。
• 変わりやすいコンディションの中、ローソンは最終的に7位でフィニッシュし、フェルスタッペンは2位となりました。

What's next:

レーシング・ブルズは今週初め、ローソンが2027年にアーヴィッド・リンドブラッドと共にシートに就くことを発表し、憶測に終止符を打ちました。ファエンツァのチームは現在、コンストラクターズ5位への到達を目前にしています。ローソンは「ここ数週間のサポートに感謝している。今はただ、マシンを運転することを楽しみたい」と語っています。