モントヤ「フェルスタッペンとローソンの衝突、自分ならローソンを壁に押し付けていた」

元F1ドライバーのフアン・パブロ・モントヤ氏は、金曜日のメキシコシティGP練習走行で起きたマックス・フェルスタッペンとリアム・ローソンの接触について、もし自分がフェルスタッペンのマシンに乗っていたら、ローソンを「タイヤバリアまで押しやっていただろう」と語り、より攻撃的に振る舞ったであろうことを明かしました。スチュワードの判定により、両ドライバーには日曜日の決勝レースで1ポジションのグリッド降格ペナルティが科せられます。

Why it matters:

接触はオートドロモ・エルマノス・ロドリゲスのスタジアムセクションで並走中に発生しました。走行時間が限られている週末において、両車が貴重なデータを失ったことは大きな痛手です。また、ローソンが今年初めにアイザック・アジャールの怪我でレッドブルの代役を務めていた経緯があり、チーム内部の微妙な人間関係も重なる形となりました。

The details:

• F1 TVで語ったモントヤ氏は、フェルスタッペンが遅いタイミングで飛び込んできた際、ローソンがラインを維持していたことは正当だったと主張しました。「リアムはコースを最大限に使い深く進入した。そこにマックスが『コースをショートカットして彼を弾き飛ばそう』とした」と分析しています。
• 一方で、自身の気質に基づいた率直な見解も述べました。「もし私がリアムの立場なら、彼の判断は正しかったと思う。しかし、もし私がマックスの立場にいたなら、彼をタイヤバリアまで押し切っていただろう」。
• ジェームス・ヒンチクリフ氏は異なる視点から、両者に責任があるとし、フェルスタッペンのエスカレーションは「不要なものだった」と断じました。
• 元インディカードライバーのヒンチクリフ氏は、チーム内での波紋を予想しています。「両ドライバーに非があるため、レッドブルのベースに戻った後、かなり厳しい話し合いがあったのではないか」。
• ペナルティ以外にも実害は深刻でした。フェルスタッペンはフロアを損傷した状態でセッションを終えざるを得ず、重要なセットアップ時間をロスしました。

Between the lines:

どちらのドライバーも批判を免れません。モントヤ氏がローソンに寄り添ったのは、フェルスタッペンの強引な走りが一線を越えたというパドック内の視点を反映しています。しかし、彼自身の回答は、F1における「攻撃性の閾値」が、誰が運転しているかによって変動するものであることを示唆しています。

What's next:

両ドライバーは1ポジションのグリッド降格と、スーパーライセンスのペナルティポイント1点を抱えて日曜日の本戦に臨みます。レッドブル陣営が、なぜ自チームのドライバー同士が同じ場所で衝突したのかという疑問にさらされている今、クリーンな予選と静かなレースを完走することが、この騒動を収束させる最善の道となるでしょう。