メキシコ連盟、リアム・ローソン選手にマーシャル接触寸前の件で「安全不注意」を批判

メキシコ・モータースポーツ連盟（OMDAIメキシコ）は、リアム・ローソン選手が先週末のメキシコシティGP決勝で、トラック上の2名のマーシャルに間一髪で接触しそうになった件について、十分な減速および回避措置を講じなかったと非難しました。レーシング・ブルズ所属のローソン選手は、デブリ（破損物）除去のためコースに入ったマーシャルと衝突しかけ、このインシデントはダブルイエローフラッグ下でのドライバーの責任について議論を巻き起こしました。

なぜ重要か：

このインシデントは、フォーミュラ1における重要な安全プロトコル、特にマーシャルの展開とコーション下でのドライバーの反応に関する問題を浮き彫りにします。迅速なトラッククリアランスと、トラックサイド関係者の絶対的な安全確保との間の継続的な緊張関係を強調するものであり、FIAおよび全チームにとって最優先事項です。

詳細：

• インシデント発生: 2周目にノーズコーン交換のためピットインしたローソン選手は、トラックに復帰する際、デブリを片付けていた2名のマーシャルに接近しました。FIAによると、ローソン選手の接近を認識する前にマーシャルがコースに出たとのことです。
• FIAの説明: マーシャルをコースに出す指示は撤回され、ローソン選手の接近が確認されるとすぐにダブルイエローフラッグが振られました。FIA自身の調査も進行中です。
• OMDAIメキシコの非難: FIA公認団体であるOMDAIメキシコは声明を発表し、ローソン選手がダブルイエローフラッグとマーシャルの存在にもかかわらず、十分な減速を行わず、進路を変更しなかったと非難しました。
  • OMDAIは、ローソン選手のチームが無線でダブルイエローフラッグとデブリについて警告し、「極度の注意」が必要だと伝えていたと述べています。
  • OMDAIによれば、「映像は、ドライバーのリアム・ローソン選手がターン1をクリアする際に、マーシャルがトラックを横断してポストに戻ろうとしていたにもかかわらず、ステアリングホイールの角度を変えず、進路を変更しなかったことを明確に示しています。」
• ダブルイエローフラッグ規則: ダブルに振られたイエローフラッグは、ドライバーに対し、速度を大幅に落とし、追い越しを禁止し、ハザードや人員のために進路変更または停止する準備をするよう義務付けています。
• 代替措置: レースディレクターは、このような状況において、バーチャル・セーフティカー、セーフティカー、またはレッドフラッグといった、より強力な安全措置を発動することができます。

行間の意味：

FIAの内部調査とは別に、OMDAIが厳しく公に声明を出したことは、現地からの説明責任を求める強い姿勢を示唆しており、ドライバーによる不十分な注意喚起の認識がある可能性もあります。これは、特に瞬時の判断が求められるペースの速いシナリオにおいて、ドライバーが警告をどのように解釈し、反応するかについての、より深い検証につながる可能性があります。マーシャルの展開タイミングも、重大な懸念事項です。

今後の展開：

FIAの調査は近日中に終了すると予想されており、インシデントに関するさらなる明確化がなされ、新たなガイドラインやペナルティにつながる可能性があります。この出来事は、F1におけるリアルタイム通信プロトコル、マーシャルの安全、そして特定のコーションフラッグ下でのドライバーのトレーニングに関する議論を再び活発化させるでしょう。レーシング・ブルズには、OMDAIの声明に対するコメントが求められています。