メルセデス、ジョージ・ラッセルのDNF調査に数カ月かかる見通し

メルセデスは、ジョージ・ラッセルがカナダグランプリでリタイアした原因の調査に「数カ月」かかる可能性があると認めた。初期調査で致命的なバッテリー故障が判明したためだ。損傷したハードウェアが英国に戻るまで完全な診断はできず、信頼性とラッセルのタイトル争いに関する重要な疑問が未解決のまま残ることになる。

なぜ重要か:

ラッセルにとって今季初のDNFにより、チームメイトのアントネッリとのポイント差は5戦を終えて43ポイントに拡大。メルセデスにとって、根本原因を特定し再発を防ぐことは、両ドライバーをタイトル争いに残すために不可欠だ。

詳細:

• 致命的なバッテリー故障: テクニカルディレクターのジェームズ・アリソンは、エンジンストップの原因がバッテリーの故障であり、部品に熱損傷が見られる「かなり深刻な状態」だったと確認。
• 前触れなし: トラックサイドエレクトロニクス責任者のエヴァン・ショートは、テレメトリーに異常はなく、ターン8で突然データがフラットラインになったと説明。
• 調査の長期化: 副代表のブラッドリー・ロードは、バッテリーモジュールを英国へ輸送する前に特別な安全手順が必要で、完全な調査には「数カ月」かかると述べた。
• 素晴らしい週末が無駄に: ラッセルはスプリントとグランプリの両方でポールを獲得し、スプリント優勝も果たしたが、29周目にストップ。ロードは「1台が勝ち、もう1台がドライバーのミスなくDNFとなると、純粋に喜ぶのは難しい」と語った。
• タイトルへの影響: ラッセルは現在アントネッリに43ポイント差をつけられ、シーズン序盤の圧倒的な強さから「タイトルはアントネッリのもの」と認めている。

次の展開:

メルセデスはハードウェアが届くのを待つ間、故障直前の数秒間のデータを分析する。ショートは突然の停止にもかかわらず、テレメトリーから「何らかの手がかり」が得られると期待。ロードはデータを徹底的に調査し、他のバッテリーモジュールで同様の問題を防ぐ取り組みの重要性を強調。次のアップグレードサイクルまでに回答を得ることを目指すが、最終的な結論にはまだ数カ月を要する見通し。