マクラーレンのアンドレア・ステラ、予選を安全に次ぐ最重要課題とし規則協議を呼びかけ

なぜ重要か:

2026年のパワーユニット規則はバッテリー依存度を大幅に高め、予選がエネルギー管理の競技に変わってしまった。純粋なスピード対決が失われ、ファンやドライバーの興奮が薄れるだけでなく、F1の本質が危うくなる。

詳細:

• エネルギー重視のパワーユニット: 新ハイブリッドは1周あたりの使用エネルギーを制限。ドライバーはバッテリ残量を守るために「リフト＆コースト」走行を余儀なくされる。
• 鈴鹿での実例: 日本GPでデグナー・ワンなど高速区間が実質「リフト＆ロール」ゾーンに。バッテリ上限がドライバーの技術を抑制する様子が顕在化した。
• マクラーレンの立場: ステラは予選はバッテリを節約するマシンではなく、危険を承知で最大グリップを引き出すドライバーに報いるべきと主張。
• 安全への影響: リフト＆コーストはスタート時の速度差を不規則にし、事故リスクを高める恐れがある。

次のステップ:

ステラはFIA、チームプリンシパル、商業権保有者に対し、エネルギー許容量の増加や予選エネルギー上限制の再定義など、2026年規則の調整を求める。マイアミGP前に議論が持ち上がり、予選が高燃料感のドラマを保つか、単なる戦略的演習になるかが決まる。