マクラーレン、フォルナローリを2026年リザーブドライバーに正式任命

マクラーレンは、2024年フォーミュラ2チャンピオンのレオナルド・フォルナローリを公式リザーブドライバーに任命し、2026年シーズンに向けたサポート体制を強化しました。フォルナローリはインディカーシリーズのスター、パト・オワードと共にウォーキングを拠点とするチームに加わり、新パワーユニット規定下でコンストラクターズタイトル防衛に臨むチームにとって重要なバックアップを提供します。

なぜ重要なのか:

2026年に予定されている大規模なレギュレーション変更により、シミュレーター作業とテストフィードバックの重要性はかつてないほど高まります。フォルナローリやオワードのような才能あるドライバーを専用プールとして確保することで、マクラーレンはランド・ノリスとオスカー・ピアストリによるタイトル防衛を妨げることなく、トラックタイムとデータ収集を最大化することが可能になります。

詳細:

• フォルナローリの役割: 2024年F2チャンピオンが開発プログラムからフルタイムのリザーブ役割にステップアップ。新規則へのチームの適応を支援するための集中シミュレータープログラムを担当します。
• オワードの継続: メキシコ人ドライバーは、インディカーシリーズへのコミットメントを継続しつつリザーブ役割を維持し、F1チームとのつながりを保ちます。
• 拡大された陣容: マクラーレンは9名のドライバーからなる開発スカッドを発表。注目のメンバーには、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズLMP2の任務と、マクラーレンの2027年WECデビューに向けたテストを両立させるリチャード・バースフール、そしてミカ・ハッキネンの娘であるエラ・ハッキネンがF4テストに集中することが含まれています。
• 公式見解: アレッサンドロ・アルニ・ブラヴィは、このグループがF1、インディカー、耐久レースに向かって前進していることを指摘し、人材パイプラインの強さを強調しました。

今後の展開:

新時代の幕開けとともに、焦点はトラック上に移ります。フォルナローリと開発チームがシミュレーターで忙しく活動する間、レースチームはタイトル防衛の準備を進めます。また、拡大されたプログラムは、2027年のFIA 世界耐久選手権（WEC）へのマクラーレンの意欲的な参戦のための基盤も築きます。