ルイ・マルケス、F1レースディレクターとしての初フルシーズンを「素晴らしい」と評価 重圧認めつつも充実感語る

ルイ・マルケスが、フォーミュラ1の常任レースディレクターとしての初めてのフルシーズンを「素晴らしい」と表現し、この役職の多大なプレッシャーを認めるとともに、自身のチームとドライバーたちからのサポートの重要性を強調しました。2025シーズンを通じて幾つかの物議を醸した決定について精査を受けたにもかかわらず、このポルトガル人オフィシャルは、レースコントロールが維持してきた基準に自信を示しています。F4からル・マンまで幅広い経験を持つマルケスは、F1が「別次元」であることを認めつつも、「ホットシート（要職）」での挑戦を楽しんでいると語りました。

なぜ重要なのか:

レースディレクターの一貫性と判断力は、このスポーツの公正さと流れにとって極めて重要です。ハイステークスで激しい競争が繰り広げられる中、あらゆる決定はチームやファンから細かく検証されます。新たなレギュレーション時代を迎えるにあたり、スポーツの安定性のために、マルケスがデビューシーズンを乗り切りながらドライバーたちの信頼を維持できるかは重要な課題です。

詳細:

• 精査されたシーズン: 2025年シーズンは、スチュワードの決定とドライバーの意見が衝突した決定的な瞬間が幾つかありました。注目すべきインシデントは、リアム・ローソンとの接触でペナルティを受けたカルロス・サインツの件で、その後スチュワードが接触をレーシングインシデントと再評価したことで、ペナルティポイントが取り消されました。
• ドライバーの支持: 論争があったにもかかわらず、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーションの重要人物であるサインツは強い支持を表明。マルケスの「常識」と判断力を称え、この役職が有能な人物に委ねられていると知り、ドライバーたちは安心していると述べました。
• 協力的なアプローチ: マルケスは、この役職が一人で行うショーではないと強調しました。高いプレッシャーの環境を効果的に管理するため、レースコントロール内の5人のチームと、ジュネーブにあるセカンダリーコントロールルームからの追加サポートに頼っていると説明しました。

今後の展望:

マルケスがシーズンを前向きに振り返る一方で、サインツは次のステップとして、ペナルティに関するガイドラインの精緻化が必要であると指摘しました。グリッドが2026年のレギュレーション大改革に備える中、公平な競争を確保するために、明確で一貫性のあるスチュワーディングの枠組みを確立することが優先事項となるでしょう。