チャンドックが暴露：「フェラーリのマイアミアップグレード、マクラーレンもメルセデスも動じず」

カルン・チャンドック氏によると、フェラーリの大規模なマイアミアップグレードパッケージは、マクラーレンやメルセデスに対して「スクーデリアがタイトル争いの準備ができている」と納得させるには至らなかったという。

イタリアチームはマイアミGPにSF-26用の11ものアップデート（他チームより4つ多い）を持ち込んだが、結果は5位と7位フィニッシュ。さらにルクレールは20秒のペナルティを受けた。

重要な理由:

2026年シーズン好調なスタートを切ったフェラーリは、このアップグレードでマクラーレンとメルセデスとの差を縮める必要があった。ところが、むしろ後退した。もし現在のフェラーリの最高のパフォーマンスが先頭集団を脅かさないのであれば、選手権争いはすぐに2チームの戦いになる可能性がある。

詳細:

• フェラーリは新フロア、ディフューザー、そして空気抵抗低減とコーナリング荷重向上を目的とした改訂版「マカレナ」リアウイングを導入。
• ルクレールはFP1でフェルスタッペンを約0.3秒上回りトップ発進したが、それが週末唯一のP1だった。
• スプリントではルクレールが3位。グランプリでは両フェラーリにペースがなく、ルクレール5位、ハミルトン7位。ハミルトンはコラピントとの接触で最初の周回にダメージを負った。
• マクラーレンはシーズンベストの48点、メルセデスは45点を獲得したのに対し、フェラーリはわずか20点。
• チャンドック氏は次のように明かした：「マクラーレンの関係者とメルセデスの関係者の両方から、『あれがフェラーリの大規模アップグレードなら、我々は心配していない。もしあれが彼らの最善で、すぐに他に何もなければ、我々は大丈夫だ』と聞かされた。」
• さらにチャンドック氏は、メルセデスがカナダで大規模アップグレードを投入し、マクラーレンも追加パーツを用意していることから、フェラーリは「少し懸念すべきだ」と付け加えた。

今後の展望:

フェラーリはマイアミパッケージからさらなるパフォーマンスを引き出せるかどうかを判断しなければならない。ハミルトンはダメージ前はマシンの感触は良かったと語るが、結果は偽りない。スクーデリアがこれ以上向上できなければ、ライバルが次のアップデートを投入したときにさらに差を広げられるリスクがある。6月のカナダGPが重要な試金石となるだろう。