ニコ・ロズベルク、リアム・ロソンのレッドブルでの将来に厳しい見解を示す

リアム・ロソンはレッドブルの代役として3回出場し、堅実な走りを披露しましたが、長期的な将来についての評価は決して芳しいものではありません。2016年のワールドチャンピオンであるニコ・ロズベルクは、ロソンがチームの次なる希望となり得るかについて疑問を投げかけました。

Why it matters:

レッドブルはこれまで、セバスチャン・ベテルやマックス・フェルスタッペンのような類稀なる才能を中心に黄金時代を築いてきました。次なるドライバー選びはチームの競争力を左右する重要な決定であり、ロソンにとって現在の代役期間は、実質的に「自分に席があるかどうか」を問われる厳しいオーディションと言えます。

The Details:

• ロソンは負傷したアイザック・ハジャールに代わり、ザンボルト、モンツァ、マドリードのレースに出場しました。3連戦の開幕戦となるバクーでシートを維持できるかはまだ確定していません。
• 2025年にレッドブルで惨憺たる結果に終わり、レーシング・ブルズへ降格となったこととは対照的に、2026年シーズンはコンスタントにポイント圏内でフィニッシュしており、好調を維持しています。
• 元F1ストラテジストのバーニー・コリンズ氏は、レッドブルは可能な限り早くハジャールを復帰させたいと考えているはずだと分析。Sky F1に対し、「バクーから3連戦に突入するため、その途中でドライバーを入れ替えるような不安定な状況は避けたいはずだ」と語りました。
• ロズベルク氏は、ロソンがレッドブルの求めるエリート基準に達していないことを示唆しました。「彼らが探しているのは次なるフェルスタッペンやベテルだ。それ以外のレベルでは不十分であり、現時点でロソンがその域に達しているかは疑問だ」と述べています。
• また、長期的な候補としては、アーヴィッド・リンドブラッドやハジャールの方が現実的であると指摘しました。

What's next:

バクーのラインナップが大きな鍵となります。ハジャールが復帰すれば、ロソンの役割は単なる「つなぎ」であったことが明確になりますし、ロソンが続投すれば、チームがいまだに彼を評価していることになります。いずれにせよ、トップレベルにふさわしいことを証明しなければならないロソンへの圧力は計り知れません。