クールハード氏、マドリードのコース変更なしでの復帰は「愚か」と警告

デイビッド・クールハード氏は、マドリード・サーキットでの初レースが追い越しの少ない「プロセッショナル（行列状態）」な展開となったことを受け、2027年にレイアウト変更なしで復帰することは「愚か」であると警告しました。

今回のマドリード戦では、コース上のバトルではなく、戦略的な判断が結果を左右したとして批判が集まりました。

Why it matters:

F1はファンとドライバーの声に耳を傾けるべきです。クールハード氏は、同じレイアウトで戻りながら異なる結果を期待することは選択肢に入らないと述べています。

The details:

• ランド・ノリスはピット入り口を通過した直後にタイミング悪くバーチャルセーフティカー（VSC）が導入され、リードを喪失。これによりキミ・アントネッリが効率的なピットストップを行い、今シーズン8勝目を挙げました。
• チャンピオンシップリーダーのアントネッリは、戦略的な展開の中でさらにリードを広げました。
• マックス・フェルスタッペンは、ノリスが接近した際も余裕を見せ、「モナコと同じように、ただコースの中央を走っていればいい」と語りました。
• クールハード氏はポッドキャスト『Up To Speed』にて、「得られた情報を無視して、来年も全く同じ状態で戻ってくるのは、同じケーキミックスをオーブンに入れて違う結果を期待するようなものだ。それは愚かと言わざるを得ない」と批判しました。

What's next:

クールハード氏は、ブレーキングゾーンを作るためにモンツァのような低速シケインやヘアピンの導入を提案しています。高速で流れるミドルセクションが追い越しの選択肢を狭めており、F1は2027年までに具体的対策を講じる必要があります。