ルイス・ハミルトン、フェラーリのエンジニア再編がシーズン序盤に「悪影響」を与えると指摘

ルイス・ハミルトンは、フェラーリの進行中のレースエンジニア状況が自身の2025年シーズン開幕に「悪影響」を及ぼすと表現し、シーズン初期の恒久交代前に暫定エンジニアと作業せざるを得ない状況に直面しています。7度のチャンピオンは現在、開幕戦数レースをカルロ・サンティと組む予定で、これは元マクラーレンエンジニアのセドリック・ミシェル＝グロージャンの到着前の暫定措置です。

なぜ重要なのか:

安定したドライバーとエンジニアの関係は、フォーミュラ1における成功の重要な、しかし過小評価されがちな要素です。困難なデビューイヤーからの巻き返しを図るフェラーリでの重要な2年目を迎えるハミルトンにとって、この不安定さと複数の新しい声に適応する必要性は、シーズン序盤のリズムとパフォーマンスを乱す可能性があります。これはチームが新たな2025年技術規制の理解にも苦労する中、不必要な複雑さを追加することになります。

詳細:

• フェラーリは1月中旬、ハミルトンの2024年レースエンジニアであったリカルド・アダミが、ドライバーアカデミーおよびヒストリックカーテストプログラム内の管理職に異動すると発表しました。
• 暫定解決策として、ハミルトンは最初の3〜4戦のグランプリを、フェラーリのリモートエンジニアリング責任者であり元キミ・ライコネンのレースエンジニアであるカルロ・サンティと共に作業します。
• チームは、元マクラーレンエンジニアのセドリック・ミシェル＝グロージャンを、シーズン残りの期間におけるハミルトンの恒久レースエンジニアとして任命する最終調整をしていると理解されています。
  • これは、ミシェル＝グロージャンがハミルトンの好みだけでなく、広範囲に変更された2025年車両規制のニュアンスも迅速に把握する必要があるため、独特の課題を生み出します。
• ハミルトンは「困難な年」の間のアダミの作業に感謝の意を表しつつも、現在の計画がもたらす混乱を強調しました。

今後の展開:

ハミルトンとチームは今、最善とは言えないシナリオの中で最善を尽くさなければなりません。初期のレースはサンティとの適応期間となり、その後、ミシェル＝グロージャンが引き継ぐと予想される際に再びリセットが行われます。ハミルトンが各エンジニアと迅速に信頼関係を築き、効果的なコミュニケーションを確立する能力が試されることになり、一貫したポイント獲得がチャンピオンシップへの野心に不可欠なシーズン開幕に追加的なプレッシャーがかかります。これらの移行を「可能な限りシームレスに」するためのチームのサポートが極めて重要となるでしょう。