ルクレール、ルーキー主役のメキシコGP FP1でトップ獲得

シャルル・ルクレールがソフトタイヤで1分18秒128をマークし、メルセデスのキミ・アントネッリに0.659秒の差をつけて、混乱気味だったメキシコシティGPのFP1でフェラーリを首位に導きました。

Why it matters:

正ドライバーの多くがFP1をルーキーに譲ったため、F1の次世代を担う才能を垣間見る貴重な機会となりました。また、オートドロモ・エルマノス・ロドリゲスにおけるフェラーリの単独ラップでの速さが改めて証明されました。路面の再舗装により序盤はグリップが得にくく、順位に乱れが生じる展開となりました。

The details:

• ジョージ・ラッセルの代役を務めたフレデリック・ヴェスティはメルセデスのマシンで3位に入りました。アントネッリとは0.074秒差、フェラーリのルイス・ハミルトンをわずか0.005秒上回る結果でした。
• マックス・フェルスタッペンのレッドブルに乗った岩佐歩夢は5位。ピエール・ガスリーが6位、フェルナンド・アロンソが7位となり、オスカー・ピアストリを上回りました。
• オリバー・ベアマンとアーヴィド・リンドブラッドがトップ10入りを果たし、ニコラ・ツォロフは序盤にレーシング・ブルズで最高6位まで上昇しました。
• アイザック・ハジャーがパワーユニットの不調を報告し、ジャック・クロフォードはERSの問題と見られる停止により、一時的にVSCが導入されました。
• フレディ・スレーターのアウディは、車内に冷却ファンを置き忘れたまま走行し、セッションを台無しにするという痛恨のミスがありました。その後、ベアマンのハースからも煙が出ていたためピットに戻りました。
• 地元期待のセルジオ・ペレスは、キャディラックで18位という低迷に終わりました。

What's next:

金曜後半のFP2では、正ドライバーが全員復帰します。チームはロングランのペースやタイヤの挙動について、より精度の高いデータを収集することになるでしょう。