チャンドク氏：ツォロフのテスト実施に伴うローソンの交代は「不当」との見解

ニコラ・ツォロフがメキシコシティGPのFP1に出走したことで、リアム・ローソンのレーシング・ブルズでの将来に注目が集まっています。しかし、スカイ・スポーツの解説者たちは、2027年に向けてこのニュージーランド人ドライバーを交代させることは不当であると主張しています。ローソンは現在77ポイントを獲得し、ドライバーランキング9位に位置しており、18戦中13戦で入賞するなど、チームのコンストラクターズランキング5位という好成績に大きく貢献しています。

注目すべき点:

レーシング・ブルズはまだ2027年のラインナップを確定させておらず、ツォロフの練習走行デビューは、レッドブルがF2準優勝者の実力を評価していることを示唆しています。しかし、現在のチームは単なるジュニア育成枠ではなく、独自のスポンサーとアイデンティティを持つ競争力のあるミッドフィールドチームです。実績のあるドライバーを未完の大器であるルーキーに交代させることは、大きなリスクを伴います。

詳細:

• カルン・チャンドク氏は、レッドブルから降格された後も好調を維持しているローソンを解雇することは、「F1において最も不当な決定の一つ」になると述べました。
• デビッド・クロフト氏は、チームが史上最高の5位フィニッシュを目指す中で、24歳のローソンがなぜもはや「有望株」と見なされないのかに疑問を呈しました。
• ジェイミー・チャドウィック氏は、メルセデスのキミ・アントネリ昇格例と比較しましたが、メルセデスの場合は選択肢が少なかったと指摘。現時点で急いで決定を下す必要はなく、ツォロフをスーパーフォーミュラのリザーブとして配置することを提案しました。
• ツォロフはFP1で12位となり、シャルル・ルクレールとは1.476秒差、アービッド・リンドブラッドには0.1秒差で及びませんでした。
• チャンドク氏は、ツォロフがローソンより優れた選択肢であるというデータがレッドブル側にあるのか、疑問視しています。

今後の展開:

レーシング・ブルズは、ローソンの「安定感」とツォロフの「潜在能力」を天秤にかける必要があります。もしF2ドライバーであるツォロフが将来のスターになると確信しているのであれば難しい判断になりますが、現時点でのエビデンスに基づけば、ローソンはシートを維持するに十分な結果を出していると言えます。