ルクレール、バーレーンテスト前のフェラーリに「興奮」を感じる

シャルル・ルクレールは、フェラーリとF1ピット全体が、バーレーンでの最終プレシーズンテストを控え、手に取るようにわかる興奮感に包まれていると語った。これは、SF-26が有望なペースを見せたバルセロナでの第1週テスト後の感触である。

なぜ重要なのか:

無勝利に終わり、コンストラクターズランキングで4位と大きく離された2024シーズンを経て、進歩の兆しはチームの大きな士気向上剤となる。2025年の新技術規約は競争秩序をリセットしており、マクラーレンやレッドブルといったチームに挑戦するための初期基盤を確立する上で、強力なプレシーズンテストが極めて重要だ。

詳細:

• 有望なスタート: バルセロナ・カタルーニャサーキットで行われた第1週の冬季テストでは、ルイス・ハミルトンがフェラーリを駆り、その週の非公式最速ラップを記録。メルセデスのジョージ・ラッセルを上回りタイムシートのトップに立った。
• ドライバーの適応: ルクレールは、特にエネルギー管理への重点化を含む大規模な規約変更が、新型マシンの潜在能力を最大限に引き出すために、ドライバーとチーム双方からの大きな適応を必要とすると強調した。
• ピット全体の楽観論: モナコ出身のドライバーは、この興奮はマラネロを超えて広がっていると指摘。全てのチームが根本的に異なる規則の下で、各自の新パッケージを発見していると述べた。

今後の展開:

焦点は現在、バーレーンでの最終プレシーズンテストに移っている。チームはシーズン初期のレースをより反映した条件で、より重要なデータを収集する。

• オフトラックでの主要なストーリーラインは、新しいパワーユニット規約に関わる。フェラーリ、アウディ、ホンダが、メルセデスとレッドブルが利用した可能性のある圧縮比に関する潜在的な「抜け穴」をFIAに調査するよう促していると報じられている。
• 統括団体は、オーストラリアGPでシーズンが本格化する前に、この技術的解釈を明確化、または禁止する可能性について圧力を受けており、新時代の競争の現実に向けた舞台が整えられつつある。