リアム・ローソン、イタリアGPの苦戦にも楽観維持 - バークーでの活躍に期待

モンツァでのイタリアGPは、リアム・ローソンにとって厳しい週末となり、14位でポイント獲得はなりませんでした。しかし、このニュージーランド人ドライバーは、チームのパフォーマンスは見た目ほど悪くなかったと信じており、次戦のバクーでの活躍に楽観的な見方を示しています。

なぜ重要か:

ローソンが2戦連続でノーポイントに終わったことは、特にザントフォールトでの好走の後、チームが直面している課題を浮き彫りにします。彼の前向きな姿勢と改善点の見極め能力は、シーズンが進むにつれてチームの勢いを保つ上で極めて重要です。

詳細:

歴史ある低ダウンフォース・サーキット、モンツァでのローソンの2度目のF1出場は、以下のような問題に見舞われました。

• プラクティスの苦戦: 金曜日のプラクティス中に行ったセットアップ変更がうまくいかず、17位に終わりました。
• 予選での不運: ダーティエアと、最初のレズモコーナーでのアンダーステアの影響で、18番グリッドからのスタートとなりました。
• レース戦略の賭け: ポジション獲得を狙った大胆な別戦略は、フレッシュタイヤを履いたマシンたちの後方に捉えられてしまい、結局功を奏しませんでした。

ローソンはレースについて、「惜しかったが、フレッシュタイヤを履いた数台のマシンが我々の前に出てきてしまい、その背後に捉えられてしまった。本当にフラストレーションが溜まった」と悔しさを表明しました。また、個人的な課題も認め、「自分としては、週末を最大限に活かせなかった」と付け加えました。

彼は、モンツァ特有の低ダウンフォース特性により、ザントフォールトよりもマシンの競争力が劣っていたと指摘。さらに、彼の週末は「レッドブルの角田裕毅との接触によって複雑になった」と述べ、角田はこの接触によりかなりのダメージを受けたと主張しています。

次のステップ:

ローソンは、アゼルバイジャンGPが開催されるバクーに期待を寄せています。タイトなセクションと長いストレートが混在するバクー・シティ・サーキットは、彼にとって馴染みのあるトラックであり、2022年にはF2で表彰台を獲得しています。

「シミュレーションを行い、最良のバランスを見つけ出し、そこでマシンの状態を確認するつもりだ」とローソンは語り、昨年のチームがこのサーキットで苦戦したパフォーマンスの改善を期待しています。