ローソン、サインツとの接触でメキシコGPリタイア、マーシャル事故にも激怒

メキシコGPでリアム・ローソンに何が起こったのか：

リアム・ローソンにとってメキシコGPの週末は、カルロス・サインツとの接触による早期リタイアと、マーシャルとの恐ろしいニアミスという、忘れるべきものとなりました。若手ドライバーは、サインツの進路変更が自身のRBマシンを「破壊した」と主張し、リタイアの原因がサインツにあると強く非難しました。

なぜ重要か：

ローソンのリタイアは、今季3戦連続のノーポイント、年間5度目の完走不能となり、F1での地位確立を目指す彼の努力を阻んでいます。このインシデントは、走行中のサーキットにマーシャルがいることへの安全上の懸念も改めて浮上させ、ドライバーやF1コミュニティから強い反響を呼んでいます。

詳細：

• ターン1での接触：15番グリッドからスタートしたローソンは、好スタートを切り、ターン1のアウト側へのスペースに飛び込みました。しかし、彼はサインツが「左を見ずに」シケインをカットしたと描写しており、その結果、彼の車の側面が「破壊」され、リタイアを余儀なくされました。
• ローソンの見解：「カルロス（サインツ）の隣には十分なスペースを空けていましたが、彼は左を見ずにシケインをカットすることを選択しました。その結果、彼は私の車の側面に突っ込んできて、残念ながら私の車の側面を完全に破壊してしまい、リタイアせざるを得ませんでした。」
• チーム代表の見解：チーム代表のアラン・パーンは、ローソンのレース早期終了を確認し、「ターン1の出口で巻き込まれ、多大なダメージを負い、車をリタイアさせる必要がありました」と述べました。
• マーシャル・インシデント：ダメージの後、ローソンはコース上にいたマーシャルとの接触を間一髪で避けました。彼はチームラジオで極度のショックと怒りを表明しました。「オーマイゴッド、ダディ。マジで殺すところだったよ、ブラザー。」
• チームのパフォーマンス：厳しい週末となった中、ローソンのチームメイトであるイサック・ハジャールは8番グリッドからスタートし、13位でフィニッシュしました。パーンは、ハジャールもレースデーでのペース不足を指摘しました。

全体像：

レーシング・ブルズはコンストラクターズ選手権で6位を維持し、アストンマーティンに3ポイント差で僅差のリードを保っています。ドライバーによるものか安全関連のものかにかかわらず、このようなインシデントは、シーズンが進むにつれてチームのチャンピオンシップ順位に大きな影響を与える可能性があります。マーシャル・インシデントはまた、特に損傷した車がまだ周回している際の、レース中のF1の安全手順に関する議論を再燃させています。

今後：

ローソンとレーシング・ブルズは、ブラジルGPに向けてメキシコGPでの週末の困難を乗り越えたいと考えています。チームは直面した課題から学び、次戦のスプリントレース形式でより力強いパフォーマンスを発揮することを目指します。マーシャル・インシデントへの関心も、コース担当者の安全手順の見直しを促す可能性があります。