イタリアの税務調査とベルトホーフェン退団噂がF1情勢を揺るがす

Why it matters:

この二つの動きは、F1のトップ選手がレース以外で直面する複雑なプレッシャーを浮き彫りにしています。税務調査はドライバー個人の財務に直接影響し、ベルトホーフェンに関する退団予測はレッドブル内部の安定性を揺さぶり、チームと選手双方の長期戦略に不確実性をもたらします。

The details:

• 税務調査: イタリア財務警察（Guardia di Finanza）のボローニャ支部が、近年イタリアGPに参戦したチームとドライバーを対象に、過去の税金を遡って徴収する捜査を開始しました。
• ベルトホーフェン予測: 元F1ドライバーのギエド・ファン・デル・ガルデは、4度のチャンピオンに輝いたマックス・ベルトホーフェンが、長年のレースエンジニアであるジャンピエーロ・ランビアーゼが2028年にマクラーレンへ転籍する 前に レッドブルを離れる可能性を示唆しました。
• マクラーレン・テストドライバーの批判: マクラーレンのテストドライバー、パト・オワードは「F1はもう純粋なレースというよりショーのように感じる」と語り、F1への意欲を薄れさせました。
• ファンの声（フェラーリ）: RacingNews365 のアンケートでは、約70％のファンがルイス・ハミルトン引退後、フェラーリはベルトホーフェンの獲得を目指すべきと考えており、オリバー・ベアマンを候補に挙げるのは30％にとどまりました。
• 規則改正: FIAはマイアミGPから適用される新たな規則パッケージを発表。クラッチリリース後の低速発進を防止する装置をまずテストします。
• ホンダの苦闘: ホンダのエンジニアは2026年シーズンでアストンマーティンのパワーユニット問題解決に奔走していますが、マイアミまでに即効性のある解決策は見込めないと警告しています。

What's next:

今後数週間で、マイアミGPにおいてFIAの技術変更が実際に試され、税務調査の対象となったドライバーは法的・財務的な対策を講じることになるでしょう。同時に、ベルトホーフェンとレッドブルの関係に変化が現れれば、ドライバー市場全体が大きく揺れ動く可能性があります。