
2026年規則変更でエンジン・トリック禁止、メルセデスのキミ・アントネッリが安全性を指摘
要約
キミ・アントネッリは新規則でのエンジントリック禁止を危険と指摘。2026年規則はマイアミGPから適用され、エネルギー管理と安全性が強化されます。
なぜ重要か:
- このトリックはMGU‑Kを長時間停止させ、車を無防備にしました。
- 2026年の規則改正はエネルギー管理と安全性を強化し、F1の新時代を形作ります。
- 各チームのプリンシパルは、変更が広く採用され、急激な混乱を防ぐと見込んでいます。
詳細:
- エンジントリック禁止 – キミ・アントネッリは危険性を指摘し、FIAはタイミングライン以降の最大出力投入を禁じ、MGU‑Kを60秒間停止させる規則を導入しました。
- 2026年規則改正 – エネルギーフローの上限を厳格化し、安全バッファと部品耐久性を向上させ、マイアミGPから適用されます。
- チームの反応 – ウィリアムズのジェームズ・ヴォウルズは「賢明な」改正と称賛し、トト・ウォルフは過度な介入を警告しました。
- レース外ニュース – ランド・ノリスがラウルス・ブレイクスルー賞を受賞し、ジョス・フェルスタッペンはマクラーレンがレッドブルのエンジニア、ジャンピエロ・ランビアーゼを引き抜いたと報じました。
次は何か:
- チームは必須のMGU‑K停止を考慮し、セットアップを再構築、プレシーズンで戦略をテストします。
- マイアミは2026年エネルギー制限下で初レースを開催し、実走行で安全措置を検証します。
- FIAはチームが抜け穴なく遵守できるよう、エンジン投入規則に関する追加説明を出す可能性があります。
元の記事 :https://www.planetf1.com/news/mercedes-fia-ban-technical-directive





