
キャデラックF1、2026年参戦:クラッシュテスト、スタッフ、ドライバー選定
要約
2026年のキャデラックF1参戦は、主要なパートナーシップとドライバーの採用により形作られています。チームは経験豊富なドライバーをターゲットとし、2029年のデビューに向けて独自のパワーユニットを開発しています。
キャデラックF1:進捗報告
なぜ重要なのか: 2026年のキャデラックF1参戦に向けて、重要なパートナーシップ、スタッフの採用、ドライバーの選定が進んでいます。
概要: チームは外部リソースを活用し、経験豊富な人材に焦点を当て、野心的な2026年の期限に間に合うようにしています。
何が起きているのか:
- パートナーシップ: フェラーリ(パワーユニット、ギアボックス、リアサスペンション)、トヨタ風洞(空力)。
- シャーシ: ダラーラとの協力関係が噂されています。初期のクラッシュテストが完了しました。
- スタッフ: 600人の従業員を目標とし、現在は技術リーダーシップに注力しています。
- パワーユニット: GMのシャーロット本社で、2029年用のキャデラック独自のエンジンの開発が進められています。
- ドライバー: 経験豊富なドライバーをターゲットにしています。セルジオ・ペレスらが候補として噂されています。
主な進展:
- チームは既にシャーシを製作し、クラッシュテストを実施しましたが、重量オーバーでした。
- キャデラックはルーキーよりも経験豊富なドライバーを優先しています。
- パワーユニットプロジェクトは、V6の前身となる単気筒ユニットで進行中です。
今後の展望: キャデラックは、技術開発、人材採用、戦略的パートナーシップをバランス良く進め、予算内に収まるように、時間との戦いに直面しています。
元の記事 :https://www.motorsport.com/f1/news/inside-cadillac-f1s-next-steps-crash-tests-st...