ハミルトン、メキシコGPで「最良」のグリッドから攻撃的なスタートを目指す

ルイス・ハミルトンは、メキシコシティGPで3番グリッド、すなわち「トラックのきれいなライン」からのスタートとなり、「アグレッシブ」なスタートを切る計画だと語りました。フェラーリでのキャリアで最高の予選パフォーマンスを発揮したハミルトンは、フェラーリでの初表彰台獲得を目指し、ターン1までの長いストレートとスリップストリームの機会を最大限に活用したい考えです。

なぜ重要なのか：

ハミルトンのアグレッシブなスタート宣言は、厳しいシーズンを過ごしてきたフェラーリで、ついに表彰台を獲得しようとする彼の決意を示しています。グリッドポジションに関する彼の戦略的な見解は、メキシコGPにおけるスタートの重要性を浮き彫りにしています。特に、ポールポジションからのスタートが苦戦することが多いため、ハミルトンが大きなアドバンテージを得る機会が開かれる可能性があります。

詳細：

• 予選パフォーマンス: ハミルトンは3位で予選を終えました。これは2024年シンガポールGP以来の最高グリッドであり、チームメイトのシャルル・ルクレール（2位）とポールポジションのランド・ノリスに続きました。13ヶ月ぶりにフェラーリのマシンでトップ3に入り、マシンの進歩を示しています。
• 戦略的なグリッドポジション: ルクレールに先行されたものの、ハミルトンはグリッド左側の3番グリッドが有利だと考えています。ここは伝統的に、よりきれいなレーシングラインであり、グリップが良いとされています。
• ターン1までの長いストレート: オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス・サーキットは、F1カレンダーの中でも1コーナーまでのストレート（830m）が最も長いサーキットの一つです。この距離は、後方からスタートするマシンに大きなスリップストリームの機会を生み出します。
• 過去の事例: 過去2年間、メキシコGPではポールシッターが最初のラップをリードできていません。特に2021年には、マックス・フェルスタッペンが3番グリッドからハミルトンとバルテリ・ボッタスを抜き去ってトップに立った例があり、このグリッドポジションからの躍進の可能性を示しています。
• ハミルトンの意向: 彼は「明日、かなりアグレッシブに行くつもりだ。なんとか前に進みたい」と述べました。また、「私には失うものはないが、彼（ノリス）にはある」と付け加え、リスクを恐れない姿勢を示しました。
• ルクレールの見通し: 2番グリッドの「ダーティ（dirty）」なラインについて認識しているものの、ルクレールもアグレッシブなスタートを計画しており、ノリスの強力なレースペースを予想しています。

今後の展望：

メキシコシティGPのスタートは極めて重要であり、ハミルトンは自身のグリッドポジションを活かして序盤の優位を築こうとしています。彼の攻撃的な戦略が功を奏せば、それは彼のシーズンにおける重要な転換点となり、フェラーリに切望される表彰台をもたらすかもしれません。ターン1までの長いストレートと、ポールの「ダーティ」なスタートラインが組み合わさり、ドラマチックなオープニングラップの舞台が整いました。