ハジャール、レッドブル昇格前に自信「2番手の呪い？私は十分速い」

イサック・ハジャールが2026年、レッドブルにおいてマックス・フェルスタッペンの7人目のチームメイトとなる見込みだ。レーシングブルズでの堅実なデビューシーズンを経ての昇格である。フェルスタッペンの「ナンバー2」というポジションにまつわる悪名高い「呪い」—ダニエル・リカルドのみがキャリアの衰退を免れてきた—にもかかわらず、ハジャールは自信を見せている。彼は、2026年の新パワーユニット規定と一から構築されるマシンがもたらす新たなスタートが、自分にとって有利な鍵となる要素だと述べている。

なぜ重要なのか:

レッドブルの2番手シートは、多くのドライバーにとって心理的、プロフェッショナルな墓場となってきた。セルジオ・ペレスの最近の苦戦、そしてピエール・ガスリーやアレクサンダー・アルボンの以前の退団を考えると、ハジャールにかかる圧力は計り知れない。彼が崩れることなくフェルスタッペンのペースに対処できるかどうかは、レッドブルのコンストラクターズ選手権の野望にとって極めて重要であり、彼自身のF1キャリアの軌道を決定づける可能性もある。

詳細:

• 悪循環の打破: ハジャールは、4度のワールドチャンピオンと共存を試みる最新の人物である。歴史的に、ほとんどのパートナーはパフォーマンスと自信において劇的な下降螺旋を経験してきた。
• 2026年の利点: このフランス人ドライバーは、新規定がゲームチェンジャーとなると信じている。レッドブルが全く新しいマシン（RB22）を一から設計するため、既存のシャーシを発展させる場合と比べて競争の土俵が平らになる。
• 自己確信: talkSPORTからそのシートの悪評を恐れているかと問われたハジャールは、率直に答えた。「私は十分に速い。」彼は、このパートナーシップがうまくいかない理由はないと感じている。
• 現実を待ちながら: オフトラックではフェルスタッペンはこれまで「良い人」ではあったが、ハジャールはテレメトリデータの比較が始まるときに真の試練が始まることを理解している。彼は、その役割の重大さは二人が一緒にトラックに立って初めて実感するだろうと認めている。

今後の展開:

ハジャールの自信が正当なものかどうか、すべての注目は2026年のシーズン前テストに集まる。もし彼が新規定に素早く適応し、フェルスタッペンに挑戦することができれば、ついにその「呪い」を終わらせることができるかもしれない。もしできなければ、オランダ人の圧倒的な支配力の傍らで生き残ることに失敗したドライバーの長いリストに、またひとつ名前が加わるリスクに直面する。