フェラーリ、ハミルトンのレースエンジニア アダミをアカデミー役職へ異動

リカルド・アダミがルイス・ハミルトンのレースエンジニア役職から外れ、フェラーリ・ドライバー・アカデミー内のポジションに再配置されました。この動きは、ハミルトンがキャリアで初めて表彰台を確保できなかった困難な2025シーズンを受けたもので、チームラジオを通じたコミュニケーション問題が重要な摩擦点として挙げられています。

なぜ重要なのか:

ドライバーとレースエンジニアの間の相乗効果は、レース戦略とパフォーマンスの基盤です。ハミルトンのアダミに対する不満はシーズンを通じて明らかで、しばしば混乱した戦略判断につながりました。フェラーリが2026年に大規模な規制リセットを控える中、ハミルトンが明確なコミュニケーションラインを確保することは、彼の経験を活用しグリッド前列に戻るために不可欠です。

詳細:

• 新役職: アダミは「スクーデリア・フェラーリ ドライバーアカデミー兼テスト旧車マネージャー」として活動し、ピットレーンでの経験を活かして若手人材を育成します。
• 2025年の苦闘: ハミルトンのマラネッロ移籍は険しい道のりで、競争力のないマシンとエンジニアリングクルーとの断絶に苦しみました。
• ラジオでの問題: レース週末中、ハミルトンとアダミの間の理解不足が複数回浮き彫りになり、この組織変更を促しました。
• 後任: フェラーリはまだ#44マシンの後任エンジニアを指名していませんが、近いうちに発表される見込みです。

今後の展開:

2026年シーズン開幕に向けたカウントダウンが進んでいます。フェラーリは2月18日に新リバリーを公開予定で、シーズン前テストはその直後にバルセロナで始まります。新しいエンジンとシャシー規制により競争環境が平準化される中、チームは新しいエンジニアペアリングがハミルトンのタイトル挑戦への全潜在能力を解き放つことを願っています。