リアム・ローソン、2026年エネルギー管理技術習得のためニック・キャシディーに助言を求める

リアム・ローソンは、迫り来る2026年レギュレーションに必須の技術であるエネルギー管理技術を習得するため、フォーミュラE選手権リーダーのニック・キャシディーから積極的に助言を求めています。DTMでチームメイトだった経験を踏まえ、ローソンはF1がパワーユニット力学に重大な変化を迎える中、キャシディーの電気自動車シリーズにおける専門性を高く評価しています。

重要性:

2026年レギュレーションは内燃機関と電気動力が50:50で分割される体制を導入しますが、これは現役F1ドライバーの大半にとって未踏の領域です。エネルギー配分をマスターすることは、シーズン初期の競争優位性を決定づける要素となり得るため、キャシディーのようなクロスシリーズの知見は優位に立とうとするドライバーにとって貴重な財産となります。

詳細:

• 2026年の課題: 電気動力が強調される新規則の下、ドライバーはエネルギーをいつ使用し、いつ温存すべきかを正確に学ぶ必要があります。このバランス感覚に最も早く適応したドライバーが初期優位を確立する可能性が高いです。
• キャシディーの専門性: 現在フォーミュラE選手権をリードするニック・キャシディーは、エネルギー管理の「マスタークラス」として知られています。彼はレース序盤に電力を温存し、終盤に決定的な追い上げを仕掛ける戦略を多用しており、ローソンはこれを「おそらく彼が最高だろう」と表現しています。
• 直接的なメンタリング: 複数のフォーミュラEドライバーがF1チームのシミュレーター役として活動していますが、ローソンはキャシディーとの個人的な親交を活用することを好んでいます。彼は今年、実践的な洞察を得るためにこのニュージーランド人ドライバーとはるかに多くの対話を計画しています。
• 高いリスク: アービド・リンドブラッドの昇格後、レーシング・ブルズのシニアドライバーとなったローソンにとって、今シーズンは重大な岐路です。レッドブル・シニアチームへの復帰を確実なものとするためには、姉妹チームを効果的に率いなければなりません。

今後の展望:

レーシング・ブルズが新たなカラーリングを発表し、フォードとの連携を深化させる中、チームの焦点は将来の技術的要求へと移行しつつあります。ローソンが新レギュレーションを理解するための積極的な姿勢は、ドライバーとして進化し、新時代が幕を開ける時にグリッドの最前線に自らを位置付けようとする彼の決意を浮き彫りにしています。