ハース、2026年シェイクダウンテストで「より深刻な」信頼性問題に遭遇

ハースがバルセロナで行った2026年フォーミュラ1シェイクダウンテストの2日目、VF-26マシンで2件の信頼性問題が発生し、テストに支障を来たした。そのうちの1件については、小松礼雄チーム代表が「より深刻である」と表現した。ルーキードライバーのオリバー・ベアマンの走行は早期に終了したが、チームは初日との比較において運用面での進歩を強調した。

重要性:

限定的かつ秘密裏に行われるシーズン前のシェイクダウンテストにおける信頼性問題は、特に競争力の基盤再構築を目指すハースのようなチームにとって、重大な警告信号となる。初期の問題は開発プログラムを遅延させ、性能向上に必要な貴重なリソースを消費する可能性があるため、2026年の新規制時代を控え、迅速な解決が最優先事項である。

詳細:

• アメリカンチームは、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットで許可された3日間のテストのうち、2日目を実施中であった。
• ベアマンは午前セッションで1件の問題を経験し、昼食時間に修理された。しかし、午後に2件目となるより重大な問題が発生し、彼の走行は早期に終了した。
• 小松チーム代表は、初日のテストと比較して明確な運用上の改善が見られたと指摘した一方、午後に発生した不具合についてはより詳細な分析が必要であることを確認した。また、このような問題がシーズン前プログラムの初期段階で発見されている点は不幸中の幸いであると強調した。
• これらの障害にもかかわらず、ベアマンは2026年仕様のマシンについて肯定的な初期フィードバックを提供。新規制により軽量化されたことでマシンがより機敏で素早くなったと評価し、フルハイブリッドシステムの力強い感覚についても言及した。

今後の展開:

ハースは現在、残された最後のシェイクダウンテスト日を木曜日または金曜日のどちらに使用するか決定する必要がある。チームの当面の焦点は、午後に発生した信頼性の不具合を診断・解決し、来年の公式プレシーズンテスト前にデータ収集とドライバー適応のための残りのトラックタイムを最大限に活用できるようにすることにある。