FIA、2024年F1財務規則審査を完了 アストンマーチンは手続き違反で通知

FIA、2024年F1財務規則審査を完了

FIAのコストキャップ管理部（CCA）は、過去7ヶ月にわたり、全F1チームおよびパワーユニット（PU）メーカーの2024年財務報告に関する包括的な審査を終えました。10チーム中9チームと、全5社のPUメーカーが規則を遵守していたことが確認されましたが、アストンマーチン・レーシング・ポイント（AMR）には手続き違反があったとして通知されました。

なぜ重要か:

財務規則は、F1の長期的な持続可能性と競争の均衡を確保するために不可欠です。厳格な審査プロセスは、これらの規則を遵守しようとするFIAのコミットメントを示しており、支出の制限、パフォーマンスの収束促進、そしてよりエキサイティングなレースの創出を目指しています。規則の遵守は、公正な競争を保証し、小規模チームを圧迫しかねない、際限のない支出競争を防ぎます。

詳細:

• 広範な審査: CCAは、2024年12月31日を期日とするF1チームおよびPUメーカーから提出された全報告書類に対し、徹底的な7ヶ月間の審査を実施しました。
• 複雑性: このプロセスは、財務規則の複雑な性質と、開発活動における技術的側面および関連するコスト処理の評価が必要なため、特に時間を要しました。
• 協力: FIAは、全てのF1チームおよびPUメーカーが、このプロセスに全面的に協力し、誠実に対応したことを記しています。
• F1チームの結果: 10チーム中9チームが財務規則を遵守していることが確認されました。
• アストンマーチンの違反: AMR GP Ltd（アストンマーチン）は、手続き上の違反が特定されました。しかし、FIAはアストンマーチンが全体的なコストキャップ額を超過していなかったことを明言しています。
  • 違反の性質: 手続き違反は「ごく軽微」と判断され、「F1チームの管理外の予測不可能な状況」によるものとされています。
  • 解決: アストンマーチンとFIAは、2025年9月29日に「違反承認合意（ABA）」を締結し、この件を解決しました。
• PUメーカーの結果: 2026年からの新世代PUを供給する5社の登録PUメーカーは、すべて2024年期間において規則を遵守していました。

全体像:

F1チームに対する財務規則は2021年シーズンに導入され、2026年型新PUに向けたPUメーカー規則は2023年に導入されました。これらの規則は、より接戦の競争を促進し、過剰な支出を防ぐために設計されています。FIAは、審査に要する時間が他の主要な国際スポーツ競技と比較しても同等であり、F1のようなハイテクスポーツにおけるコンプライアンス監視の深さと複雑さを反映していると強調しています。

今後の展望:

アストンマーチンの手続き違反は軽微であり、迅速に解決されましたが、この年次審査は厳格な執行の先例となります。FIAの継続的な警戒により、チームは財政的枠組み内で運営され、これは公平な競技環境を維持し、いかなるチームも過剰な支出によって不当な優位を得ることを防ぐために不可欠です。これらの規則への継続的な取り組みは、特に2026年に新たなパワーユニット規則へと移行する中で、競争の様相を形作っていくでしょう。