フェラーリ、1年間の勝利なし - 苦い記念日と続く低迷

フェラーリは、フォーミュラ1グランプリでの勝利からちょうど12ヶ月が経過し、スクーデリアにとって苦い記念日となりました。最後に勝利を飾ったのは2024年のメキシコシティGPでのカルロス・サインツの優勝でしたが、チャンピオンシップへの野心を大きく下回った今シーズンにおいては、それは遠い過去の出来事となっています。

なぜ重要か:

フェラーリの長期にわたる未勝利期間は、深刻な競争力の低下を浮き彫りにし、チームがタイトル争いに絡めるかどうかの懸念を高めています。1年間勝利がないという事実は、今後の課題と、熱狂的な世界中のファンを満足させ、F1のエリートとしての地位を再確立するために、早急な立て直しが必要であることを痛感させます。

詳細:

• 1年間の停滞: 2025年10月27日、フェラーリが2024年メキシコシティGPでカルロス・サインツが記録した最後のグランプリ優勝から丸1年となります。
• 2025年の苦戦: 2024年のタイトル争いをしていた姿とは異なり、フェラーリは2025年、一度も勝利を挙げていません。現在、王座を確定させたマクラーレンに357点差で大きく引き離されており、コンストラクターズランキングは3位にとどまっています。
• 歴史的背景: 苦い経験ではありますが、現在の停滞期間は、2019年シンガポールGPから2022年バーレーンGPまでの45戦無勝利、あるいは1990年スペインGPから1994年ドイツGPまでの58戦連続無勝利といった、フェラーリの過去最長記録に比べれば短いです。
• 技術的欠陥: SF-25マシンには根本的な欠陥があり、車高の変化に対して極端に敏感という特性を持っています。この設計上の制約により、保守的なセットアップを余儀なくされ、重要なダウンフォースを犠牲にし、様々なサーキットでのパフォーマンス低下を招いています。
• 開発の停止: 継続的な車高管理の問題により、フェラーリはセットアップの妥協点を見いだせず、結果としてSF-25の開発は早期に中止されました。
• 表彰台回数: 2025年シーズン、フェラーリはこれまでに7度の表彰台獲得にとどまっており、2024年の22回という記録から大幅に減少しています。

行間を読む:

チーム代表のフレデリック・ヴァスールは9月、競争上の苦戦を率直に認め、「マクラーレン」が最大の不満だとユーモアを交えて語りました。この率直な告白は、パフォーマンスのギャップの深さと、マラネッロが直面している戦略的な課題を浮き彫りにしています。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリを擁するマクラーレンの圧倒的な強さは、フェラーリの野心と現在の実行能力との間の隔たりを露呈させ、スクーデリアをメルセデスやレッドブルとの2位争いへと追いやっています。

今後の展望:

シーズン終盤に劇的な状況の変化がない限り、フェラーリは2021年以来となる無勝利シーズンの可能性に直面しています。チームの当面の最優先事項は、再び失望のシーズンを避けるため、2026年のレギュレーションに向けて根本的な設計上の欠陥を理解し、修正することに間違いありません。フォーミュラ1でフェラーリの競争力を回復させ、目に見える進歩を示すことが求められています。