メキシコGP：ノリス圧倒的勝利、ローソンは悲劇回避、ピアストリ陰謀論も浮上…国際メディアの反応

Lando Norris secured a dominant victory at the Mexico City Grand Prix, winning by an impressive 30 seconds over Charles Leclerc at the Autodromo Hermanos Rodriguez. This win propelled Norris into the F1 drivers' championship lead, just a single point ahead of his McLaren teammate Oscar Piastri. While Norris celebrated his flawless performance, the race was also marked by a terrifying near-miss involving Liam Lawson and persistent rumors surrounding Piastri's recent dip in form.

なぜ重要か:

このグランプリは、トラック上での卓越したパフォーマンスと驚くべき安全上の懸念、そしてチャンピオンシップの力学の変化をもたらし、世界中で活発なメディアの議論を巻き起こしました。ノリスの決定的な勝利はマクラーレンの驚異的なスピードを示していますが、マーシャルの事故はFIAが直ちに対応すべき重大な安全プロトコルの欠陥を浮き彫りにしました。

詳細:

• ノリスのチャンピオンシップ躍進: ランド・ノリスの勝利は彼のキャリア10勝目となり、わずか1ポイント差でチームメイトのオスカー・ピアストリを抜き、F1ドライバーズチャンピオンシップの首位に立ちました。マックス・フェルスタッペンは35点差で追っています。30秒という大差での勝利は、彼にとって過去最大となりました。
• ローソンのニアミス: 3周目、レーシング・ブルズのリアム・ローソンがピットレーンを離れる際、ターン1でトラック上にいた2名のマーシャルと遭遇しました。「彼らを轢き殺しかけた」とローソンはショックを語りました。FIAは後に、マーシャルにトラック作業を指示する指示が出ていたものの、ローソンがピットインした際にその指示が取り消されていたが、当該コーナーのマーシャルには更新されたメッセージが届いていなかったと説明しました。さらなる検証が行われる予定です。
• ルクレールの表彰台死守: シャルル・ルクレールは表彰台を獲得しました。イタリアメディアは、カルロス・サインツが引き起こした終盤のバーチャル・セーフティカー（VSC）が、マックス・フェルスタッペンにオーバーテイクされる危機を救ったと報じています。ルクレール自身も「最後の2周で（バーチャル）セーフティカーが出てくれて本当に嬉しかった」と述べ、ミディアムタイヤに苦しんでいたことを認めました。
• フェルスタッペンの「別次元」発言: マックス・フェルスタッペンとフェラーリのチーム代表フレデリック・バスールは、メキシコで見せたマクラーレンの驚異的なパフォーマンスに言及し、フェルスタッペンは彼らを「別次元」だと評しました。
• ノリスへのブーイング: スペインメディア、特に『エル・パイス』は、予選後およびレース後にランド・ノリスに向けられた敵意に焦点を当てました。このブーイングは、モンツァでのチームオーダーや、メキシコの英雄セルジオ・ペレスに対するノリスの過去の批判など、マクラーレン内部での不平等な扱いが原因であるとされています。
• ピアストリの苦戦とサボタージュ説: オーストラリアメディアは、オスカー・ピアストリの最近のパフォーマンス低下に関するマクラーレン内部でのサボタージュ疑惑を取り上げました。マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、車両データに問題がないことを断言しました。ピアストリの苦戦は、低グリップ路面での困難に起因しており、スライドしながら走行する際にペースを見出すためにドライビングスタイルの適応が必要とされています。

大局:

このレースはチャンピオンシップの物語を大きく塗り替え、ノリスを前面に押し出し、マクラーレンのトップコンテンダーとしての地位を確固たるものにしました。しかし、マーシャルの事故は、悲劇につながりかねなかった深刻なトラック安全性の欠陥を露呈し、長い影を落としています。一方、ファンの反応やチーム力学の政治的な側面が、シーズンにさらなる複雑さを加えています。

今後:

• FIAによるマーシャル事故の調査結果は、より厳格な安全プロトコルの見直しと実施にとって極めて重要となるでしょう。その結果は、今後のマーシャル研修や通信手順に影響を与える可能性が高いです。
• レッドブルの2026年ドライバーラインナップ、特にレーシング・ブルズチームに関する決定は延期されており、リアム・ローソン、角田裕毅、イサック・ハジャル、アビッド・リンドブラッドといった若手才能たちの進路は不透明なままです。この決定は、彼ら若手ドライバーたちのキャリアを形成することになるでしょう。
• オスカー・ピアストリが低グリップサーキットでの課題を克服し、シーズン序盤の調子を取り戻せるかどうかに、全ての注目が集まるでしょう。特に、チームメイトのノリスがチャンピオンシップをリードしている状況下で、彼の復調が期待されます。
• ノリス、ピアストリ、フェルスタッペン間のチャンピオンシップ争いは、各レースが勢いとポイントにとって決定的な役割を果たす、スリリングな結末へと向かう見込みです。