レッドブル、RB21の開発継続が2026年F1カー開発に影響しないと明言

レッドブルのチーム代表ローラン・メキーズは、2025年シーズン後半のRB21開発が2026年のF1キャンペーンを損なうという見方を否定しました。モンツァとメキシコでのアップデートにより直近5戦中3勝を挙げている同チームは、2026年の大幅なレギュレーション変更に集中するライバルとは対照的なアプローチをとっています。

なぜ重要なのか：

多くのチームが2026年の新規定にリソースを振り向ける中、レッドブルはRB21の開発を継続しています。この戦略は、開発手法を洗練させて優位に立つ可能性もあれば、特に自社PU開発を初めて行う2026年プロジェクトの足かせとなる可能性もある、大胆なものです。

詳細：

• 継続的なアップデート：メキシコGPでの主要なフロアアップデートを含め、他チームが開発を停止した後も、RB21への重要な改善を継続してきました。
• 最近の成功：マックス・フェルスタッペンが牽引した近5戦3勝というチームの好成績は、この継続的な開発の賜物です。
• メキーズ代表の見解：「純益」であり、2026年の検証に役立つと述べています。もしそれが妥協になると見なせば、この戦略は取らなかったと強調します。
• ライバルの見方：マクラーレンのチーム代表ステラは、2026年の新PU開発と並行してこの戦略をとることが、悲観論の兆候である可能性を示唆しています。
• 過去の事例：ヘルムート・マルコは、2021-2022年に既存規定の最終年度で開発を強化したことが、新時代での競争力につながったと例に挙げました。
• RB21の理解：メキーズ代表は、シーズン序盤の不振の原因を理解し、2026年のツールと手法への信頼を深めるために開発を続けたと説明しました。

全体像：

2026年のレギュレーションは、シャシーとパワーユニットの両方に抜本的な変更をもたらします。レッドブルは、現行マシンの理解と開発プロセスの最適化が2026年プロジェクトに貢献すると信じており、これは2026年に全面的に集中するマクラーレンとは対照的です。

今後の展望：

2026年初頭のパフォーマンスが、彼らの開発哲学を試す究極のテストとなるでしょう。成功すれば新たな基準を打ち立てますが、苦戦すれば、ライバルたちのより保守的なアプローチが正しかったことが証明されることになります。F1パドックは、どちらの戦略が功を奏するかを注意深く見守るでしょう。